【壓縮機(jī)網(wǎng)】隨著科技發(fā)展和自動(dòng)化水平的提升，企業(yè)對(duì)壓縮空氣的可靠性和精細(xì)化要求越來(lái)越高，作為供氣設(shè)備的空壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)在設(shè)備管理中也就占據(jù)了越來(lái)越重要的地位。由于空壓機(jī)設(shè)備智能化程度的提高，尤其是干式無(wú)油螺桿、水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿、離心式壓縮機(jī)、雙級(jí)壓縮等機(jī)型的結(jié)構(gòu)與功能更加復(fù)雜，其維護(hù)要求和所需的技術(shù)水平也隨之提高。當(dāng)前，許多用戶主要依賴機(jī)電操作技術(shù)人員進(jìn)行空壓機(jī)設(shè)備的管理和維護(hù)，這使得他們的大部分精力被繁雜、重復(fù)的工作所占據(jù)，導(dǎo)致一些專業(yè)性強(qiáng)的任務(wù)，如設(shè)備的檢查、校準(zhǔn)和改進(jìn)等，不能得到及時(shí)有效的實(shí)施。

　　另外，在實(shí)際生產(chǎn)中，由于操作人員對(duì)空壓機(jī)設(shè)備的性能和機(jī)理以及保養(yǎng)規(guī)程不熟悉，常常會(huì)導(dǎo)致誤操作和保養(yǎng)不到位，也不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患。這些問(wèn)題導(dǎo)致了空壓機(jī)設(shè)備停機(jī)故障率的增加，降低了生產(chǎn)效率，并使設(shè)備維護(hù)成本不斷上升。因此，通過(guò)加強(qiáng)空壓機(jī)設(shè)備管理來(lái)降低設(shè)備故障率是一項(xiàng)迫在眉睫的任務(wù)。

　　為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要空壓機(jī)專業(yè)技術(shù)人員和設(shè)備操作保養(yǎng)人員共同進(jìn)行空壓機(jī)的預(yù)防性維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)備隱患，確保空壓機(jī)設(shè)備能夠正常、安全、高效地運(yùn)行。

　　根據(jù)設(shè)備管理體系的發(fā)展進(jìn)程，我們可以將空壓機(jī)管理大致分為四個(gè)階段：事后維修階段、預(yù)防維修階段、生產(chǎn)維修階段和設(shè)備治理模式并行階段。

　　事后維修階段：在設(shè)備管理發(fā)展的早期階段，維修通常是事后進(jìn)行的，即在設(shè)備出現(xiàn)故障后才進(jìn)行維修，這種維修方式稱為事后維修。

　　預(yù)防維修階段：隨著技術(shù)的發(fā)展，人們開(kāi)始意識(shí)到預(yù)防性維護(hù)的重要性。預(yù)防維修強(qiáng)調(diào)在設(shè)備故障發(fā)生之前進(jìn)行檢測(cè)和維修，以預(yù)防故障的發(fā)生。

　　生產(chǎn)維修階段：在生產(chǎn)維修階段，除了強(qiáng)調(diào)預(yù)防性維護(hù)外，還注重設(shè)備的生產(chǎn)效率和可靠性。這個(gè)階段的目的是通過(guò)優(yōu)化維護(hù)策略來(lái)提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本。

　　設(shè)備治理模式并行階段：在設(shè)備治理模式并行階段，多種維護(hù)管理模式同時(shí)存在并應(yīng)用于不同類型的設(shè)備或不同部門。這意味著根據(jù)設(shè)備和組織的需求，可能會(huì)采用不同的維護(hù)策略。

　　這四個(gè)階段反映了設(shè)備管理的發(fā)展歷程和設(shè)備管理理念的轉(zhuǎn)變，并展示了從簡(jiǎn)單的故障修復(fù)到預(yù)防性維護(hù)和生產(chǎn)效率提升的進(jìn)步。事實(shí)上，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和設(shè)備的復(fù)雜性增加，設(shè)備管理的策略和方法也在不斷演進(jìn)和改良。

　　我們?nèi)粘５目諌簷C(jī)設(shè)備管理往往忽視了第二個(gè)階段，即預(yù)防性維修。科學(xué)的預(yù)防性管理維護(hù)體系是對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程、全系統(tǒng)、全效率、全員式的治理。

　　空壓機(jī)設(shè)備管理維護(hù)體系是根據(jù)設(shè)備的重要程度、使用頻率、任務(wù)類型，通過(guò)合理頻率的檢查、測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在的潛在故障，降低系統(tǒng)故障的發(fā)生率。目前，我們?cè)谌粘？諌簷C(jī)設(shè)備管理中，經(jīng)常做的工作是“四處滅火”（哪里故障修哪里），缺少的是在故障治理后對(duì)故障的原因、維修數(shù)據(jù)進(jìn)行深入地分析，總結(jié)出一套有效的檢查方案和預(yù)防性維護(hù)措施。

　　根據(jù)當(dāng)前的設(shè)備管理理念，設(shè)備維護(hù)體系可以分為七個(gè)步驟：日常巡查、日常保養(yǎng)、定期檢測(cè)、預(yù)防性維護(hù)、設(shè)備維修、統(tǒng)計(jì)分析以及人員管理。這些步驟同樣適用于空壓機(jī)設(shè)備的管理。通過(guò)這些步驟，我們可以有效地提高空壓機(jī)設(shè)備的運(yùn)行效率和可靠性，降低設(shè)備的故障率，從而為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　1.日常巡查

　　日常巡查是操作人員對(duì)空壓機(jī)設(shè)備的外觀、工作環(huán)境和運(yùn)行狀態(tài)的觀察和簡(jiǎn)單功能監(jiān)察。通過(guò)巡查，可以記錄設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)并發(fā)現(xiàn)諸多潛在問(wèn)題。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需要立即采取必要的處理措施，并向相關(guān)設(shè)備維護(hù)人員報(bào)告。

　　2.日常保養(yǎng)

　　日常保養(yǎng)是由空壓機(jī)設(shè)備的使用人員進(jìn)行的簡(jiǎn)單保養(yǎng)工作，并做好詳細(xì)記錄。盡管這項(xiàng)工作的技術(shù)要求不高，但它是設(shè)備正常運(yùn)行不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)。保養(yǎng)人員需要具備高度的責(zé)任心和責(zé)任感，并了解基本的設(shè)備保養(yǎng)知識(shí)。畢竟，保養(yǎng)工作的質(zhì)量直接影響設(shè)備故障的發(fā)生率。

　　3.定期檢測(cè)

　　定期檢測(cè)是對(duì)空壓機(jī)設(shè)備進(jìn)行定期測(cè)試的過(guò)程，目的是為預(yù)防性維護(hù)、設(shè)備零部件更換或改造提供依據(jù)。在設(shè)備日常管理中，還需要考慮設(shè)備的自然壽命和經(jīng)濟(jì)壽命，評(píng)估其是否仍具有維修價(jià)值，從而在管理層面做出是否需要集中更換或報(bào)廢的決策。

　　4.預(yù)防性維護(hù)

　　預(yù)防性維護(hù)是指在出現(xiàn)故障之前采取預(yù)防措施，以避免潛在故障的發(fā)生。根據(jù)空壓機(jī)設(shè)備的特性，可以定期或不定期采取必要的維護(hù)措施，例如空壓機(jī)主機(jī)拆解維修，更換軸承、軸封、油封，調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙、齒輪箱間隙等，使系統(tǒng)設(shè)備處于更好的工作狀態(tài)，降低系統(tǒng)故障率，防止意外故障發(fā)生，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

　　5.設(shè)備維修

　　設(shè)備維修是對(duì)已發(fā)生的空壓機(jī)設(shè)備故障進(jìn)行診斷，找出故障原因并修復(fù)故障設(shè)備。比如空壓機(jī)高溫、噴油、氣壓不足、無(wú)法啟動(dòng)、異響等等。這是我們?cè)谌粘ＴO(shè)備管理中進(jìn)行的最頻繁的操作，它涵蓋了巡查、保養(yǎng)、檢測(cè)和預(yù)防性維護(hù)的所有方面。

　　空壓機(jī)維修需要遵循相應(yīng)的原則，切忌盲目施工。在對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行拆卸時(shí)，需要按照一定的操作程序進(jìn)行，避免混亂或猛拆猛敲導(dǎo)致零件損壞或變形。拆卸順序通常與裝配順序相反，先拆外部附件，再拆內(nèi)部零部件，從上部到下部依次拆組合件，最后拆零件。在拆卸過(guò)程中，需要使用專用的工具。對(duì)于大型空氣壓縮機(jī)的零件和部件，由于它們很重，需要準(zhǔn)備好起吊工具和繩套，并注意保護(hù)好部件，防止碰傷或損壞。對(duì)于拆卸下來(lái)的零件和部件，應(yīng)該放在合適的位置，不要亂放。對(duì)于大件和重要機(jī)件，不要放在地面上，應(yīng)放在墊木上。小零件應(yīng)放在箱子里并蓋好。精密零件需要專門保管。在拆卸過(guò)程中，盡可能按照原來(lái)的結(jié)構(gòu)將零件整放在一起。對(duì)于成套或不能互換的零件，在拆卸前應(yīng)做好記號(hào)，拆卸后要放在一起或用繩子串在一起，以避免搞亂導(dǎo)致裝配時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤而影響裝配質(zhì)量。

　　6.統(tǒng)計(jì)分析

　　對(duì)空壓機(jī)設(shè)備的故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，是設(shè)備管理非常重要的一個(gè)工作環(huán)節(jié)。這需要對(duì)故障的根本原因和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行深入分析。為了全面了解系統(tǒng)狀態(tài)，提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，降低故障率，需要重點(diǎn)關(guān)注那些可能帶來(lái)嚴(yán)重后果的故障，并對(duì)它們的規(guī)律和原因進(jìn)行研究。需要確保設(shè)備原始信息的記錄是及時(shí)、準(zhǔn)確和全面的。空壓機(jī)維護(hù)人員需要對(duì)每次設(shè)備故障進(jìn)行詳細(xì)準(zhǔn)確的記錄，包括故障發(fā)生時(shí)間、現(xiàn)象、修復(fù)時(shí)間、處理情況和所使用的備件等信息。這些原始數(shù)據(jù)可以用于統(tǒng)計(jì)設(shè)備的故障率、完好率和平均故障間隔時(shí)間等指標(biāo)。通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析，可以發(fā)現(xiàn)故障發(fā)生的規(guī)律，總結(jié)故障發(fā)生的原因。然后，基于這些分析結(jié)果，可以提出有效的改進(jìn)措施并將其反饋到設(shè)備維護(hù)體系中。這樣就形成了一個(gè)閉環(huán)管理，即故障分析、總結(jié)和提出改進(jìn)措施的循環(huán)過(guò)程，可以有效地預(yù)防相同故障的再次發(fā)生。

　　7.人員管理

　　“人機(jī)料法環(huán)”是全面質(zhì)量管理理論中五個(gè)影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素，人的作用，在空壓機(jī)設(shè)備管理中同樣屬于主要因素之一。為達(dá)到科學(xué)管理空壓機(jī)的目的，首先需要專業(yè)化的維修維護(hù)管理人員，專業(yè)化就意味著需要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)與考核。其次，要充分激勵(lì)設(shè)備操作人員的積極性和創(chuàng)造性，以切實(shí)可行的制度作為保障，將管理好空壓機(jī)設(shè)備能夠獲得的好處體現(xiàn)在薪酬、職級(jí)之中。第三，每個(gè)崗位的職責(zé)必須明確，按照誰(shuí)使用誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)的理念進(jìn)行管理。我們需要改變過(guò)去那種“空壓機(jī)設(shè)備維護(hù)人員只管維護(hù)，使用人員只管使用”的傳統(tǒng)管理理念，提高空壓機(jī)使用人員對(duì)設(shè)備良好運(yùn)行重要性的認(rèn)知。

　　小結(jié)

　　空壓機(jī)設(shè)備的管理需要依托先進(jìn)的管理理念，根據(jù)日常巡查、日常維護(hù)、定期檢測(cè)和故障分析總結(jié)等提供依據(jù)，以維修經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，根據(jù)空壓機(jī)設(shè)備的具體運(yùn)行環(huán)境、特性和歷史使用經(jīng)驗(yàn)，制定合理、有效和切實(shí)可行的維護(hù)計(jì)劃。通過(guò)預(yù)防性維護(hù)，可以有效地預(yù)防空壓機(jī)設(shè)備故障的發(fā)生，提高設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性，確保企業(yè)的正常生產(chǎn)和工作。此外，預(yù)防性維護(hù)還可以延長(zhǎng)空壓機(jī)設(shè)備的使用壽命，降低維修成本和停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備的整體效益。因此，對(duì)于空壓機(jī)管理來(lái)說(shuō)，預(yù)防性維護(hù)是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，可以有效提升管理水平，并為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

來(lái)源：本站原創(chuàng)