【壓縮機(jī)網(wǎng)】近年來(lái)，我國(guó)的螺桿式空氣壓縮機(jī)制造技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足的發(fā)展，螺桿式空氣壓縮機(jī)在我國(guó)的火力發(fā)電工程、化工行業(yè)、礦業(yè)開(kāi)采等多種工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域中均得到了普遍的應(yīng)用。當(dāng)前，國(guó)家關(guān)于空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用更加注重應(yīng)用過(guò)程中的節(jié)能以及智能化控制要求，尤其是隨著現(xiàn)代化信息技術(shù)以及科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，相關(guān)行業(yè)更加注重螺旋桿空氣壓縮機(jī)的智能應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用過(guò)程中的節(jié)能降耗要求，并且能夠通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控螺旋桿空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守也能夠自動(dòng)化運(yùn)行的目標(biāo)，而螺桿式空氣壓縮機(jī)的智能化應(yīng)用，對(duì)于企業(yè)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的自動(dòng)化發(fā)展以及智能化發(fā)展均具有重要價(jià)值。

　　本文主要分析了當(dāng)前工業(yè)精細(xì)化管理對(duì)于螺桿空氣壓縮機(jī)設(shè)備智能化控制的需求，并且就螺桿空氣壓縮機(jī)智能控制技術(shù)的設(shè)計(jì)方案以及應(yīng)用進(jìn)行了探討，希望能夠?yàn)椴粩嗤苿?dòng)螺桿空氣壓縮機(jī)的智能化發(fā)展提供參考和借鑒。

　　空氣壓縮機(jī)的工作原理其實(shí)就是通過(guò)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體壓力，從而對(duì)工業(yè)生產(chǎn)提供相應(yīng)的動(dòng)力源。這種氣體動(dòng)力源機(jī)械設(shè)備當(dāng)前已經(jīng)被我國(guó)廣泛地應(yīng)用在石油化工加工行業(yè)、機(jī)械制造生產(chǎn)行業(yè)、礦業(yè)開(kāi)采行業(yè)、冶金行業(yè)、電力發(fā)電行業(yè)、電子產(chǎn)品制造行業(yè)、食品加工以及醫(yī)藥制造等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中，并且發(fā)揮出了顯著的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

　　螺桿空氣壓縮機(jī)在我國(guó)從上個(gè)世紀(jì)80年代才開(kāi)始發(fā)展，相對(duì)來(lái)說(shuō)，發(fā)展起步較晚，并且發(fā)展的時(shí)間也較短，但是由于其優(yōu)良的應(yīng)用性能，該空氣壓縮機(jī)一經(jīng)問(wèn)世銷售量就逐年攀升?？諝鈩?dòng)力螺桿式壓縮機(jī)不僅能夠應(yīng)用在傳統(tǒng)工業(yè)制造領(lǐng)域中，同時(shí)也在我國(guó)一些新興的發(fā)展領(lǐng)域展現(xiàn)出了優(yōu)良的應(yīng)用性能。但是隨著國(guó)家對(duì)于工業(yè)發(fā)展，綠色環(huán)保以及節(jié)能降耗的實(shí)際要求，企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，螺桿式空氣壓縮機(jī)的自動(dòng)化控制以及智能化發(fā)展要求也更加嚴(yán)格，因此，當(dāng)前螺桿式空氣壓縮機(jī)的智能化研究，以及在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中的應(yīng)用成為行業(yè)領(lǐng)域中關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。

　　一、工業(yè)發(fā)展管理對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)智能發(fā)展的實(shí)際需求

　　以我國(guó)礦山開(kāi)采業(yè)為例，需對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)的智能化發(fā)展需求進(jìn)行研究。在礦山開(kāi)采行業(yè)中，用空氣壓縮機(jī)可以在生產(chǎn)以及開(kāi)采時(shí)提供相應(yīng)的動(dòng)力能源，尤其是在礦山開(kāi)采過(guò)程中。發(fā)生礦難時(shí)，必須能夠安全可靠的應(yīng)用空氣壓縮機(jī)的壓風(fēng)自救系統(tǒng)為工作人員提供新鮮的空氣。

　　當(dāng)前在礦山開(kāi)采工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用中，螺桿式空氣壓縮機(jī)的控制只能依靠人為進(jìn)行控制，在發(fā)生礦災(zāi)的情況下，人為操作會(huì)受到外界因素影響。而當(dāng)?shù)V產(chǎn)行業(yè)以及其他工業(yè)行業(yè)響應(yīng)國(guó)家綠色生產(chǎn)以及節(jié)能降耗的發(fā)展需求，對(duì)于螺桿式空氣壓縮機(jī)設(shè)備的安全運(yùn)行以及智能化控制需求更加迫切，外加工業(yè)企業(yè)的用工成本不斷提升，為了實(shí)現(xiàn)人性化的管理，必須要推動(dòng)螺桿式空氣壓縮機(jī)設(shè)備的智能化控制以及改造，從而幫助企業(yè)發(fā)展，節(jié)約人力成本，實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控以及遠(yuǎn)程控制的功能[1]。

　　二、螺桿式空氣壓縮機(jī)當(dāng)前的應(yīng)用現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

　　（一）運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪音巨大，影響到職工人員的身心健康

　　當(dāng)前，雖然很多行業(yè)采用的螺桿式空氣壓縮機(jī)已經(jīng)采取了相應(yīng)的隔震技術(shù)以及降噪措施，但是螺桿式空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中依然會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，而監(jiān)督螺桿式空氣壓縮機(jī)的崗位工作人員在設(shè)備啟動(dòng)、設(shè)備停運(yùn)、設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，需要定期對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查，這些工作人員長(zhǎng)期處于噪音巨大的惡劣工作環(huán)境下，對(duì)其身心的健康造成了巨大的威脅。

　　當(dāng)前，國(guó)家以及相關(guān)部門對(duì)于操作工人的身體健康，權(quán)益保障措施以及相關(guān)政策日益完善，尤其是對(duì)于一些長(zhǎng)期處于惡劣操作環(huán)境下的工人，實(shí)現(xiàn)身體健康權(quán)益的保護(hù)更為重要，而當(dāng)前多數(shù)工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)也正在推行人性化的管理，在這樣的條件下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)螺桿式空氣壓縮機(jī)的智能化改造以及遠(yuǎn)程控制，通過(guò)無(wú)人值守的方式就能夠?qū)崿F(xiàn)螺桿式空氣壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，成為了保護(hù)職工身心健康的現(xiàn)實(shí)需求。

　　（二）無(wú)法及時(shí)地掌握螺桿式空氣壓縮機(jī)及其備用設(shè)備的運(yùn)行狀況

　　某企業(yè)采用螺桿式空氣壓縮機(jī)，在運(yùn)行的過(guò)程中同時(shí)啟動(dòng)了三臺(tái)空氣壓縮，該廠的運(yùn)行方式主要是一臺(tái)設(shè)備用于運(yùn)行，一臺(tái)設(shè)備備用，另外一臺(tái)設(shè)備處于檢修狀態(tài)。而在螺桿式空氣壓縮機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，崗位值守人員需要定期巡工檢查，尤其是要注重檢查螺桿式空氣壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中是否出現(xiàn)溫度變化、壓力不穩(wěn)定或機(jī)油泄漏等問(wèn)題，并且需要崗位值守人員將螺桿式空氣壓縮機(jī)的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)詳細(xì)地記錄在文案中，但是這樣的記錄方法根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)運(yùn)行異常狀態(tài)以及相關(guān)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)反饋。除此之外，處在備用狀態(tài)下的螺桿式空氣壓縮機(jī)，如果不通過(guò)開(kāi)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)行，那么就無(wú)法確保該備用機(jī)在工作時(shí)不會(huì)發(fā)生故障問(wèn)題，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)在用設(shè)備以及備用設(shè)備故障異常狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，從而影響到了工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的正常開(kāi)展。

　　（三）螺桿式空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)期屬于空載狀態(tài)，資源浪費(fèi)嚴(yán)重

　　螺桿式空氣壓縮機(jī)本身就屬于一種氣動(dòng)設(shè)備，該設(shè)備在正常運(yùn)行時(shí)用氣量會(huì)逐漸增加，但是在工人交接班時(shí)并不需要大量用氣。但是很多工廠交接班為了能夠減少對(duì)于螺桿式空氣壓縮機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)，導(dǎo)致螺桿式空氣壓縮機(jī)在沒(méi)有關(guān)停的狀態(tài)下時(shí)常屬于空載狀態(tài)，在這一期間，雖然空氣壓縮機(jī)不供給壓縮空氣，但是依然會(huì)消耗大量的電能，造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)問(wèn)題[2]。

　　三、螺桿式空氣壓縮機(jī)智能化控制技術(shù)的設(shè)計(jì)以及應(yīng)用

　?。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)與互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備互通互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的自動(dòng)化控制功能

　　當(dāng)前，隨著現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，人們已經(jīng)進(jìn)入了數(shù)字化時(shí)代。這些新技術(shù)的出現(xiàn)，極大地改變了人們的生產(chǎn)生活方式。為了實(shí)現(xiàn)螺桿式空氣壓縮機(jī)的智能化運(yùn)行，可以應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將空氣壓縮機(jī)的進(jìn)水電動(dòng)球閥、冷卻風(fēng)機(jī)、各類型監(jiān)測(cè)攝像設(shè)備以及關(guān)于壓力及溫度多種傳感器與PLC控制器、工業(yè)以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，這樣就能夠通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)，可以通過(guò)后臺(tái)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)地觀測(cè)到螺桿式空氣壓縮機(jī)的進(jìn)水溫度、儲(chǔ)氣罐壓力、水池液位、運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)用的電流參數(shù)等等。如果螺桿式空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常狀況，傳感器設(shè)備將會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到異常數(shù)據(jù)并且引發(fā)警報(bào)信號(hào)[3]。超過(guò)一定參數(shù)值時(shí)螺桿式空氣壓縮機(jī)將會(huì)自動(dòng)切斷電源，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的智能化監(jiān)測(cè)以及安全化管理。該系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程控制、集中化控制以及實(shí)時(shí)控制這三種模式，在無(wú)人值守的狀況下，在遠(yuǎn)程調(diào)度室就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)的自動(dòng)控制，而在運(yùn)行機(jī)房中，也能夠通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)人工操作的方式實(shí)現(xiàn)就地控制，另外，還可以在系統(tǒng)運(yùn)行之前，預(yù)先設(shè)定好運(yùn)行過(guò)程中的正常參數(shù)程序，通過(guò)傳感器檢測(cè)參數(shù)是否超過(guò)規(guī)定值，從而進(jìn)行集約化的控制和管理[4]。

　?。ǘ┩ㄟ^(guò)變頻改造方案，實(shí)現(xiàn)螺桿式空氣壓縮機(jī)節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用

　　變頻改造技術(shù)能夠有效地控制螺桿式空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中水泵以及其它負(fù)荷經(jīng)常變化的內(nèi)部設(shè)備。變頻改造技術(shù)主要是通過(guò)在螺桿式空氣壓縮機(jī)的相關(guān)零部件附近加裝變頻器，從而有效地改變電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，這樣就能夠有效地實(shí)現(xiàn)電機(jī)的軟啟動(dòng)功能，從而達(dá)到節(jié)約電能的目的。通過(guò)這種軟啟動(dòng)以及軟停機(jī)的控制功能，能夠有效地避免螺桿式空氣壓縮機(jī)機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間屬于卸載運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)，在啟動(dòng)的過(guò)程中也不會(huì)產(chǎn)生較大的電流沖擊，有效地提升了與之相連接的電氣設(shè)備使用的壽命[5]。

　　與此同時(shí)，這種軟啟動(dòng)過(guò)程還能夠降低機(jī)械內(nèi)部零部件的沖擊，減少零部件之間的磨損問(wèn)題，也為后續(xù)螺桿式空氣壓縮機(jī)設(shè)備的維護(hù)以及管理提供了便利。根據(jù)某工業(yè)企業(yè)對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)智能化改造前后的電力費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)智能化改造后的空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中每年節(jié)省電力費(fèi)用11萬(wàn)元。由此可見(jiàn)，智能化控制系統(tǒng)對(duì)于螺桿式空氣壓縮機(jī)應(yīng)用過(guò)程中節(jié)能降耗功能顯著[6]。

　　結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述，螺桿式空氣壓縮機(jī)是當(dāng)前我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用最為常見(jiàn)的一種氣動(dòng)設(shè)備，但是該設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中依然存在資源消耗量較大、不利于值守人員身心健康等問(wèn)題。通過(guò)對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)智能化控制系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空氣壓縮機(jī)的遠(yuǎn)程控制以及節(jié)能降耗目標(biāo)，從而有效地推動(dòng)了工業(yè)設(shè)備的自動(dòng)化發(fā)展。

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