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空壓機的安全管理與風險防范淺談

   【壓縮機網(wǎng)】隨著我國工業(yè)水平的不斷提高和規(guī)模持續(xù)擴大,空壓機作為最為重要的生產輔助設備之一,被越來越廣泛的應用在石油化工、鋼鐵冶煉、水泥制品、交通基建、醫(yī)藥食品、汽車制造以及各種各樣的機械加工場所。而與此同時,因空壓機管理不善、操作不當、違規(guī)調壓改造、保養(yǎng)不及時、安全意識不到位等因素造成的設備著火爆炸和人身傷害案例屢見不鮮。
  解決安全問題是生產管理活動的第一要務,必須排在其它一切管理指標和技能知識之前,因此,針對空壓機所具有的特點,掌握相應的安全要求與責任要求,對于保證高效生產有重大意義。
  一、空壓機的主要危險因素
  空壓機作為一種帶電高壓旋轉設備,存在的危險因素很多,主要危險因素見表1。
  需要特別指出的是,空壓機所有存在的危險因素,主要都是因違規(guī)操作、疏忽大意而引起的。如果用戶和維修人員能夠嚴格按照給定的設備安全規(guī)程操作,絕大多數(shù)安全事故都可避免,或者能夠消滅在萌芽狀態(tài)。當然,也有部分用戶是因為貪圖便宜,采購了假冒偽劣空壓機及附屬部件產品,導致了安全事故的發(fā)生。
  二、空壓機操作安全要求
  1、準備階段
  首先要檢查空壓機站房內環(huán)境是否符合要求,設備周圍不得堆放雜物,嚴禁存放危險化學品和易燃易爆物品;保持安全逃生通道暢通。
  其次,檢查空壓機和安全報警、控制裝置,確保其完好有效。安全檢查內容主要包括:
  ·空壓機外露的聯(lián)軸器、皮帶轉動等旋轉部位防護罩、護欄無破損,無位移;
  ·緊急停機按鈕完好且不被遮擋;
  ·緊固件和蓋帽、接頭或裝置等應緊固、牢靠;螺桿壓縮機頂部、背部通風口處不能放置任何物件;
  ·壓縮空氣管道、干燥器等,是否完好,無泄漏。
  ·檢查儲氣罐壓力容器及其安全裝置是否完好有效;壓力表無破損,鉛封完好,檢測合格標識清晰,紅線標識清晰;安全無破損,鉛封完好,檢測合格標識清晰;儲氣罐銘牌清晰,懸掛的登記號和檢驗合格標識清晰。
  2、操作階段
  開機:接通電源后應及時觀察操作面板上是否有異常顯示,相序是否正確,嚴禁電機反轉,防止抽真空損壞主機。若PLC有異常顯示應立即斷電,將故障處理后方可重新投入使用。
  啟動:空壓機按設定模式開始運轉后,應仔細觀察各種參數(shù)是否正常,(主要包括壓力、排氣溫度、電流以及工作狀態(tài)等),設備是否有異常聲響,是否有漏油缺油情況,如有必須立即停機檢查。
  停機:按“停機”(OFF)鍵空壓機需要泄載一段時間后才會停車,不立即停車是正?,F(xiàn)象,所以不要進行其它無關操作。
  注意,空壓機嚴禁帶壓啟動,否則可能會因為啟動電流過大而損壞電器元件。開機時,先開主機,約1分鐘后再開從機;而停機時,應先停從機后停主機。若出現(xiàn)異常緊急情況,可按緊急停車鍵。在空壓機關停之后30分鐘內不能停止冷卻水的供應。
  另外,在空壓機運轉中或系統(tǒng)內有壓力的情況下,不得進行任何修理工作。如果在運行過程中出現(xiàn)異響、焦糊味、振動或漏電漏水、冷卻水中斷、排氣壓力突然升高等情況,應立即停車檢修。
  3、停機階段
  空壓機工作結束后應將系統(tǒng)內余氣排放完,壓力歸零;停機一段時間后要將油氣桶、油冷卻器、后冷卻器內的凝結水排出,避免在低溫環(huán)境下凍裂損壞,以及產生銹蝕。停機前有任何故障,應維修好再放置,以免將來需緊急使用或誤操作引發(fā)安全事故。
  4、設備階段
  對空壓機及后處理系統(tǒng)維修保養(yǎng)時,禁止用汽油或煤油清洗濾清器、氣缸和其它壓縮空氣管路的零件,以防引起火災和爆炸,不得用燃燒的方法去清除管道里的油污。當使用柴油或汽油清洗機件時,附近不得有火種,用過的廢油、油布、油桶等要妥善處理,不可亂扔、亂倒。
  三、空壓機崗位安全應急要求
  空壓機站房如果出現(xiàn)安全事故,現(xiàn)場人員應立即積極采取應急自救措施,啟動空壓機事故現(xiàn)場處置方案,實施現(xiàn)場搶險,防止事故擴大,同時上報事故狀況。
  a)當發(fā)生機械傷害時,應立即進行包扎、止血等處理,防止感染,嚴重的應及時就醫(yī)處理。b)如果出現(xiàn)設備漏電,應立即關閉配電柜電源;c)如發(fā)生人員觸電,不得用肢體接觸觸電者,首先應關閉電源,來不及關閉時,應使用絕緣物體將帶電物挑開;d)當出現(xiàn)儲氣罐壓力超標狀況時,應立即強行停止空壓機工作,如依然無法降低儲氣罐的壓力,緊急情況下應迅速撤離現(xiàn)場;e)空壓機站房或周邊發(fā)生火險時,應立即停機斷電,使用滅火器滅火;當處置無效時必須立即撤離現(xiàn)場。
  在重大安全事故發(fā)生后,事故單位或當事人必須將相關情況上報安全監(jiān)管部門:
 ?、侔l(fā)生事故的單位、時間、地點、位置;
 ?、谑鹿暑愋?;
 ?、蹅銮闆r及事故直接經(jīng)濟損失的初步評估;
 ?、苁鹿噬婕暗奈kU材料性質、數(shù)量;
 ?、菔鹿拾l(fā)展趨勢,可能影響的范圍,現(xiàn)場人員和附近人口分布;
  ⑥事故的初步原因判斷;
 ?、卟扇〉膽睋尵却胧?/div>
 ?、嘈枰嘘P部門和單位協(xié)助救援搶險的事宜;
 ?、崾鹿实膱蟾鏁r間、報告單位、報告人及電話聯(lián)絡方式。
 
  小結
  “安全生產,警鐘長鳴!”安全生產中有一個著名的“海恩法則”:每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。要把安全生產的責任貫穿到“最后一微米”,對空壓機用戶來說,就是要提高安全生產意識,做好安全防范工作,將日常安全工作做細做扎實,真正將安全風險消弭于萌芽。

來源:本站原創(chuàng)

標簽: 空壓機安全管理風險  

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