【壓縮機(jī)網(wǎng)】近些年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)石化、化工工業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展，在石化、化工領(lǐng)域中各種壓縮機(jī)組的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，很多工藝流程中國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)組逐漸打破了國(guó)外廠家的壟斷地位，而逐漸成為應(yīng)用市場(chǎng)的主角。

　　目前，國(guó)內(nèi)大型壓縮機(jī)組多以離心透平機(jī)、螺桿機(jī)、往復(fù)機(jī)、活塞機(jī)等為主要機(jī)型，小型機(jī)組多是螺桿機(jī)、往復(fù)機(jī)和活塞機(jī)為主。

　　無(wú)論是大型壓縮機(jī)組還是小型機(jī)組，機(jī)組內(nèi)潤(rùn)滑都是必不可少的，包括為軸承、機(jī)械密封、齒輪和腔體內(nèi)潤(rùn)滑等等，而提供這些潤(rùn)滑動(dòng)力來(lái)源的一般是采用潤(rùn)滑油站的方式來(lái)提供帶有一定壓力的油潤(rùn)滑，也就是我們經(jīng)常說(shuō)到的利用稀油站這個(gè)設(shè)備來(lái)提供潤(rùn)滑動(dòng)力源。

　　為壓縮機(jī)組配套的稀油站，一般都是由專(zhuān)業(yè)廠家設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，有些壓縮機(jī)廠家也自有稀油站設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、配套的能力，如沈鼓、陜鼓等大型壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。不過(guò)多數(shù)現(xiàn)在還是采用外購(gòu)潤(rùn)滑油站成套的方式，將潤(rùn)滑油站的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和成套交給專(zhuān)業(yè)的廠家來(lái)完成。

　　潤(rùn)滑油站一般采用三螺桿油泵、齒輪油泵等作為潤(rùn)滑動(dòng)力泵，潤(rùn)滑油選用如32#、46#等潤(rùn)滑性比較好、粘度比較低的汽輪機(jī)油作為潤(rùn)滑媒介，多采用白油、煤油、柴油等粘度非常低的油作為腔內(nèi)噴液的用油和密封沖洗用油。通過(guò)泵送到機(jī)組中各個(gè)潤(rùn)滑位置（潤(rùn)滑點(diǎn)），有些是將油霧化后噴到腔內(nèi)，對(duì)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件進(jìn)行潤(rùn)滑，也就是通常所說(shuō)的“噴液”。

　　采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)組是最常見(jiàn)的，但是在生產(chǎn)中也會(huì)遇到很多問(wèn)題，如潤(rùn)滑油消耗量過(guò)大，油用不了多長(zhǎng)時(shí)間，就會(huì)變質(zhì)、粘度下降，油箱里面雜質(zhì)越來(lái)越多，其物理指標(biāo)發(fā)生變化而導(dǎo)致性能指標(biāo)下降，而必須要更換新油，導(dǎo)致運(yùn)行成本和檢維護(hù)的成本上漲。同時(shí)，由于潤(rùn)滑油的泄漏問(wèn)題，也會(huì)造成很多的麻煩，現(xiàn)場(chǎng)“臟、膩、污”的情況無(wú)法解決，影響工作環(huán)境造成污染是一方面，另外一方面由于大型油站油箱容量比較大，油氣的揮發(fā)也是一個(gè)安全隱患，所以，這就成為讓很多用戶感到非常頭疼的一個(gè)問(wèn)題。壓縮機(jī)組的“跑冒滴漏”如何解決，這個(gè)問(wèn)題可以說(shuō)是從壓縮機(jī)組第一天運(yùn)行開(kāi)始，就一直困擾著很多用戶和壓縮機(jī)組生產(chǎn)廠家。

　　近幾年來(lái)，隨著一種新的技術(shù)興起，這個(gè)困擾用戶和廠家多年的問(wèn)題，終于找到了一條新的途徑可以嘗試突破，就是“水潤(rùn)滑”技術(shù)。這種技術(shù)最先是應(yīng)用于端面密封的一種潤(rùn)滑方式，水潤(rùn)滑密封技術(shù)是近幾年得到快速發(fā)展的一種新興技術(shù)，用水作為潤(rùn)滑媒介對(duì)密封表面進(jìn)行潤(rùn)滑，代替了常用的白油、柴油等介質(zhì)。其最大的特點(diǎn)是成本低，而且無(wú)污染，即使是泄漏到設(shè)備外表面后很快就會(huì)蒸發(fā)，不會(huì)留有“油漬”等污跡。同時(shí)，用“水”潤(rùn)滑冷卻后的機(jī)械密封表面會(huì)提高使用壽命，因?yàn)樗膩?lái)源方便，冷卻潤(rùn)滑后的水可以直接排放到下一端工藝中，這樣會(huì)把密封表面的雜質(zhì)顆粒等全部沖洗走，不像密封潤(rùn)滑油要返回油箱里面經(jīng)過(guò)過(guò)濾后重新循環(huán)使用，在循環(huán)使用中有些細(xì)微顆粒沒(méi)有被濾掉而會(huì)重新被帶進(jìn)密封摩擦副中，造成密封表面的磨損。所以，用水來(lái)冷卻機(jī)械密封是一個(gè)非常好選擇，特別是近幾年以來(lái)水潤(rùn)滑機(jī)械密封技術(shù)逐步完善，也為“水代油”提供了發(fā)展的空間。

　　對(duì)于軸承和齒輪而言，這個(gè)“水”可不是我們?nèi)粘Ｋf(shuō)的“水”了，而是一種“合成水”，即將冷凝水或中性水與專(zhuān)用潤(rùn)滑原液等按照一定比例合成，合成為一種類(lèi)乳化液，然后對(duì)軸承、齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻，排放后可以統(tǒng)一回收、凈化過(guò)濾后重復(fù)使用，避免直接排放。

　　有些壓縮機(jī)廠家已經(jīng)開(kāi)發(fā)出水潤(rùn)滑軸承型式的壓縮機(jī)了，可以直接采用冷凝水或者中性水對(duì)軸承進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑。

　　最后一點(diǎn)，就是對(duì)腔內(nèi)的噴液，一般如噴油螺桿機(jī)等類(lèi)壓縮機(jī)，在工作中需要對(duì)腔體內(nèi)進(jìn)行噴液冷卻和潤(rùn)滑。這個(gè)工況條件比較復(fù)雜，一般要根據(jù)壓縮的介質(zhì)不同，選擇噴液的種類(lèi)也不同的。有些介質(zhì)氣體，工藝中不能混有水分子，水分子會(huì)與工藝氣體中某些組分發(fā)生反應(yīng)，這時(shí)就不能選擇噴水，而要根據(jù)具體工藝氣成分和特性選擇合適的媒介作為噴液來(lái)源。

　　對(duì)于上述所談技術(shù)，由于筆者水平有限，同時(shí)考慮到涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等敏感問(wèn)題，很多討論還只是僅粗談表面現(xiàn)象，未能更深入的進(jìn)行研究和學(xué)習(xí)，也希望能借此機(jī)會(huì)共同討論學(xué)習(xí)！

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