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潤滑油新市場,告別“倒?fàn)敗蹦J?/h1>
    【壓縮機(jī)網(wǎng)】昨天,倒?fàn)數(shù)臅r(shí)代已經(jīng)過去,今天,潤滑油市場競爭激烈,明天更會淘汰“弱者”。“弱肉強(qiáng)食”這個(gè)亙古不變的規(guī)則深深地滲透進(jìn)潤滑油行業(yè)的骨髓。
  在潤滑油行業(yè)有過十幾二十年資歷的經(jīng)銷商,都應(yīng)該還記得那個(gè)幸福美好的時(shí)光:批發(fā)一桶油的利潤,比如今的零售商還高!一年走個(gè)三五百萬的貨,純利就有百八十萬。其實(shí),十幾年前,不光賣潤滑油賺錢,賣什么都賺錢。服裝、家電、電腦、汽車……商品緊缺時(shí)代,倒?fàn)旓L(fēng)光一時(shí);一旦商品產(chǎn)能過剩,市場充分競爭,倒?fàn)敱貙⒊鼍帧?/div>
  今天的潤滑油經(jīng)銷商,基本上還在延續(xù)十幾年前的業(yè)務(wù)模式:左手從廠家進(jìn)貨,右手給下家批貨。勤快點(diǎn)兒的,貨發(fā)到終端;圖省事的,轉(zhuǎn)給二批,說穿了,仍然是倒?fàn)斀巧?/div>
  但是,地球人都知道,在我們中國,倒?fàn)數(shù)臅r(shí)代過去了。
 
  【現(xiàn)狀】
  中國的潤滑油市場競爭日趨激烈,但遠(yuǎn)未成熟
  1、品牌集中度不高
  全中國大大小小的潤滑油品牌不止上千個(gè),不論一線進(jìn)口品牌還是一線國產(chǎn)品牌,除去工業(yè)油,在小包裝車用潤滑油、特別是商用車潤滑油市場的占有率,加起來不過50%。
  2、渠道利益無保護(hù),渠道前景不樂觀
  不論進(jìn)口還是國產(chǎn),一線潤滑油品牌的經(jīng)銷商,經(jīng)營利潤越來越低;雜牌子、假牌子潤滑油,仍然有相當(dāng)大的市場空間和一定的利潤空間,但這個(gè)空間,有今天沒明天,顯然不是尋求長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)的渠道經(jīng)銷商希望所在。
  3、潤滑油終端市場混亂無序,消費(fèi)者盲目被動消費(fèi)
  中國機(jī)械行業(yè)發(fā)展速度很快,但部分相關(guān)行業(yè)基本還是十幾年前的樣子。大量低水平的配件產(chǎn)業(yè)還未整合成連鎖化、正規(guī)化的后服務(wù)市場。潤滑油市場的終端,主要是機(jī)械設(shè)備用戶。用戶使用什么品牌、什么型號的潤滑油,全憑潤滑油經(jīng)銷商的推薦引導(dǎo)。雜牌油、假油在今天的市場上還有一席之地,跟地溝油在街邊小飯館有市場,如出一輒。
  在這樣的市場環(huán)境下,潤滑油經(jīng)銷商如果做那些一心要把“渠道扁平化”的一線大品牌,也就是個(gè)搬運(yùn)工,誰苦誰累誰知道;如果做雜牌子、假牌子,貌似能掙些錢,但風(fēng)險(xiǎn)極大;唯一的選擇,是尋找既有實(shí)力、又有發(fā)展?jié)摿Φ钠放疲瑢ふ胰﹂_拓市場、真心維護(hù)渠道利益的成長性品牌,尋找把產(chǎn)品質(zhì)量與打造品牌的目標(biāo)看得高于一切的企業(yè)。
 
  【趨勢】
  潤滑油經(jīng)銷商的未來:90%都將消亡?
  這里所說的潤滑油經(jīng)銷商,是指那些只會當(dāng)“倒兒爺”的搬運(yùn)工型的經(jīng)銷商。
  在談?wù)摑櫥徒?jīng)銷商未來命運(yùn)之前,我們先說說潤滑油廠商及其品牌,今天,這些廠商和品牌,大致分屬兩類。
  大型石化企業(yè)品牌
  從全球來看,不論是國外的知名品牌,還是國內(nèi)眾所周知的石油巨頭,旗下都有潤滑油品牌。對這些巨無霸油企來說,汽柴成品油、化工產(chǎn)品無疑是主要營收來源,潤滑油銷售收入在其產(chǎn)業(yè)鏈里所占比重微乎其微。他們每生產(chǎn)銷售一噸輕質(zhì)的汽油或柴油,就伴生幾十公斤重質(zhì)的基礎(chǔ)油。潤滑油只是消化其煉油廠重質(zhì)油組分的一個(gè)出口。這些油企的潤滑油品牌,首先追求的是市場占有率,以確保其石油煉化的尾料---基礎(chǔ)油,有穩(wěn)定的市場消化空間。錢已經(jīng)在成品油上掙足了,基礎(chǔ)油、潤滑油上掙多掙少都是白撿。
  為追求市場占有率,油企潤滑油品牌必然采取渠道扁平化的策略,即:以品牌和價(jià)格優(yōu)勢相互競爭,加強(qiáng)對終端消費(fèi)者的吸引力。渠道經(jīng)銷商必將朝規(guī)?;?、高效化方向整合,逐漸淘汰小規(guī)模的、二三級的經(jīng)銷商,最終形成一個(gè)大區(qū)域、大市場里,只剩少數(shù)經(jīng)銷商,靠規(guī)模和物流效率,求得與廠商合作的機(jī)會。這類經(jīng)銷商,在規(guī)模越做越大的同時(shí),利潤率只會越來越薄,市場里90%以上的中小經(jīng)銷商,必然被淘汰。
  石化企業(yè)品牌的經(jīng)銷商,不論規(guī)模大小,如想提高批發(fā)利潤率,無異與虎謀皮,自尋死路。唯一的出路是做大規(guī)模。而最終做大了規(guī)模、得以攀附油企品牌的畢竟是少數(shù),其他早晚要出局。
  對所有石化企業(yè)品牌的潤滑油經(jīng)銷商來說,如果你沒有把握在一個(gè)至少是地級市里做到唯一且最大,你就趁早準(zhǔn)備收手。否則,早晚也是被人擠掉。
  在國內(nèi),因?yàn)槿缜八?,后市場不?guī)范、不成熟,消費(fèi)者對潤滑油品牌的選擇還未自覺;也因?yàn)橹袊善酚褪袌鑫撮_放、國外油企品牌在中國市場還未能與其上游基礎(chǔ)油產(chǎn)品供應(yīng)形成對接,從而使其潤滑油產(chǎn)品依然保持較高的市場定價(jià)和利潤空間;同時(shí),中石油、中石化在二類以上基礎(chǔ)油的供應(yīng)上有短板,也使其在車用潤滑油市場上主流產(chǎn)品的成本優(yōu)勢不突出---綜上所述,獨(dú)立潤滑油品牌還有一定發(fā)展空間,但這種空間,不論對廠商還是對經(jīng)銷商來說,在時(shí)間上都是有限的。
 
  【未來】
        今天的潤滑油經(jīng)銷商,只有混吃等死的出路嗎?當(dāng)然不是!
  其實(shí),潤滑油經(jīng)銷商手中掌握著通往一片廣闊藍(lán)海的金鑰匙。這個(gè)廣闊的藍(lán)海,就是當(dāng)下深受資本市場青睞的后服務(wù)領(lǐng)域。
  潤滑油的渠道終端,無疑是機(jī)械行業(yè)后市場滲透力最深、最廣,客戶回復(fù)率最高的消費(fèi)服務(wù)終端??梢哉f,后市場的所有消費(fèi),幾乎都可以在這個(gè)終端實(shí)現(xiàn)。可以說,潤滑油渠道經(jīng)銷商,擁有通往多個(gè)領(lǐng)域后市場最富饒領(lǐng)域最便捷的通道。誰能牢牢抓住用戶們換油保養(yǎng)的服務(wù)需求,誰就占領(lǐng)了后市場的入口關(guān)隘。
  機(jī)械行業(yè)后市場不論從現(xiàn)有規(guī)模還是未來延伸發(fā)展的空間,都是潤滑油這個(gè)單一商品市場無法相比的。潤滑油經(jīng)銷商應(yīng)該盡早意識到自己在其后時(shí)代到來之前,自己所處的優(yōu)勢位置,提前做好卡位準(zhǔn)備,把自己納入商業(yè)轉(zhuǎn)型的軌道。
  在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代,在商品供過于求的時(shí)代,商業(yè)競爭的核心,是服務(wù)的競爭。如果說,二十多年前,誰擁有稀缺的商品資源,誰就可以靠當(dāng)?shù)箖籂敯l(fā)財(cái),那么,今天任何商品能否在市場上取得成功,取決于它與服務(wù)的結(jié)合是否完美,取決于商家能否依靠先進(jìn)的技術(shù)和服務(wù)理念,為客戶提供完美舒適的消費(fèi)體驗(yàn)。潤滑油經(jīng)銷商必須告別簡單落后的“倒兒爺”商業(yè)模式,通過為渠道終端商提供更多、更深入的服務(wù),進(jìn)而將商業(yè)觸角延伸到終端消費(fèi)者,延伸到更廣泛的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
 
 

標(biāo)簽: 倒?fàn)?/a>潤滑油模式  

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