【壓縮機網(wǎng)】只有對壓縮機堅持定期檢查并及時更換相關(guān)部件，才能保證機械工作的正常性，從而保證生產(chǎn)的持續(xù)性、穩(wěn)定性，為企業(yè)帶來更高的效益。

　　主機構(gòu)造

　　噴油雙螺桿空壓機主機（又稱機頭）的結(jié)構(gòu)通常是由一對相互嚙合的螺桿、主機殼體、高壓端及端蓋和低壓端及端蓋組成。

　　螺桿式空壓機主機正常運行時，螺桿與螺桿之間，螺桿與主機殼體及高低壓端面之間都是不接觸的，主要由以下三個方面的條件來保證：

　　1.螺桿、主機殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度保證了主機裝配后，螺桿與螺桿之間，螺桿與主機殼體之間有適當(dāng)間隙，該機按需求大小已經(jīng)充分考慮到了主機高溫運行時螺桿及殼體會發(fā)生形變的問題。

　　2.螺桿與高低端面的間隙大小是根據(jù)技術(shù)要求在進行螺桿裝配時保證的。主機運行時螺桿沒有軸向竄動，而螺桿的徑向允許位移則是由高精度的軸承來保證的。

　　3.主機正常運行時潤滑油形成的油膜使得螺桿與螺桿之間不直接接觸。螺桿空壓機主機需要進行大修的原因：

　　隨著空壓機運行時間的推移，主機各個軸承必然會發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向位移增大。該變化會讓螺桿與螺桿之間，螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的，允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機產(chǎn)氣量衰減及主電機負荷增加也是正常的，允許的。

　　隨著機組運行時間接近主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨近與z*大允許期限。此時螺桿軸向與徑向竄動量逐漸趨近與z*大設(shè)計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間，螺桿與主機殼體及前后段之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時主機運行雖然仍然是安全的，但是已經(jīng)到了必須考慮計劃安排對主機進行大修的時候了。因為一旦機組運行時間越過大修期后，軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術(shù)條件的極限值，此時主機就處于不安全的運行狀態(tài)，就隨時有可能發(fā)生以下嚴重后果：

　　1.主機運行負荷增大，對主電機和電器系統(tǒng)造成危害

　　主機螺桿之間，螺桿與前后端面之間，螺桿與主機殼體之間可能出現(xiàn)的強烈摩擦?xí)沟弥鳈C運行負荷急劇增加，嚴重磨損的軸承的運轉(zhuǎn)負荷也是很大的。如此一來，電機就會處于超負荷的工作狀態(tài)，會嚴重的危及電機的安全運行。情況嚴重的話，如果空壓機組的電器保護裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能導(dǎo)致電機燒毀。

　　2. 空壓機排氣量會發(fā)生較大幅度的衰減

　　主機配合間隙增大會導(dǎo)致主機效率降低，即空壓機排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減，對用氣單位的正常生產(chǎn)造成一定影響。特別是對那些空壓機排氣量配置富裕量較小的用戶，由于空壓機排氣量衰減，在用氣系統(tǒng)用氣量相對穩(wěn)定的情況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會降低很多，就可能出現(xiàn)用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常工作或者根本無法工作，從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或?qū)е聲簳r性停產(chǎn)，給企業(yè)帶來損失。

　　3.z*嚴重的后果是主機突然抱死

　　一旦出現(xiàn)這樣的情況，如果電器保護系統(tǒng)反應(yīng)不及時或者保護失效，同樣可能給主電機和電器系統(tǒng)帶來嚴重的損壞。

　　案例分析

　　故障現(xiàn)象：某壓縮機內(nèi)部軸承有磨損，從動螺桿軸向竄動過大，導(dǎo)致從動螺桿頂端與機殼粘連抱死；出口端管路端口可見泥狀油污。

　　運轉(zhuǎn)正常時，螺桿頂端與機殼之間間隙＜0.2mm。

　　可能造成損壞的原因：

　　1、潤滑油不足。潤滑油不足可能有一下2種原因：

　?、匍L期停用；②設(shè)備運行中，添加不及時，或油路堵塞、泄露。油位過低可導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子兩端的軸承在運行過程中失去潤滑，造成軸承嚴重磨損使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡（抱）死。

　　2、軸承老化、磨損。隨著空壓機運行時間的推移，主機軸承必然會產(chǎn)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動值及徑向竄動值增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。當(dāng)軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后，就可能發(fā)生嚴重后果。

　　3、潤滑油更換問題。螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響。良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此必須使用專用螺桿機油。通常新機磨合期500小時后進行s*次油品更換，以后每運行3000小時更換新油。潤滑油雜質(zhì)太多，包括油內(nèi)雜質(zhì)、積碳、結(jié)焦，或超期使用時更容易發(fā)生主機卡死事故。

　　4、空濾堵塞?？諝鉃V清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許0.015mm以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾堵塞破損，大量大于0.015mm的顆粒物進入螺桿機內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機油濾、油氣分離器濾芯的使用壽命，還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子卡死。

　　5、油濾堵塞。一般新機第一次運行500小時后應(yīng)更換機油濾，以后每運行3000小時更換新濾芯。嚴禁超期限使用油濾，否則由于濾芯堵塞嚴重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開，大量臟物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內(nèi)，造成嚴重后果。

　　6、油氣分離器濾芯堵塞。油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，一般油細分離器濾芯的使用壽命在3000小時。但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。油細分離器在到期或者前后壓力差超過0.12MPa后必須予以更換。否則會造成電機過載、油細分離器破損跑油。

　　原因分析

　　根據(jù)設(shè)備狀況、環(huán)境、現(xiàn)有維護保養(yǎng)工序，以及上述原因，導(dǎo)致該空壓機主機抱死的原因按照可能性大小分析如下：

　　1、空濾堵塞。根據(jù)說明書要求：每運行3000小時更換新空濾，后根據(jù)設(shè)備運行環(huán)境影響，周期更正為2500小時。從事故主機解體后發(fā)現(xiàn)管路內(nèi)有泥狀油污可說明，空濾堵塞嚴重，造成超量粉塵進入主機腔體，磨損螺桿及軸承。

　　2、潤滑油更換問題。①油質(zhì)不合格，雜質(zhì)太多，包括油內(nèi)雜質(zhì)、積碳、結(jié)焦，造成發(fā)生主機損壞。②更換新油工作不到位，根據(jù)說明書：每運行3000小時換油一次，后根據(jù)現(xiàn)況更正為2500小時更換一次；換油時，原有潤滑油未放干凈，或超期使用都有可能導(dǎo)致主機故障。

　　3、油氣分離器濾芯堵塞。潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。油細分離器破損跑油，可造成潤滑油不足而導(dǎo)致主機故障。

　　運維建議

　　1、改善現(xiàn)場環(huán)境，減少粉塵。①進行防塵、降塵改造；②建議在現(xiàn)有空濾前再加裝前置空濾。

　　2、縮短保養(yǎng)維護周期?，F(xiàn)保養(yǎng)維護周期為：每運行2500小時，更換潤換油、空濾、油濾、油分，建議再縮短維護周期，且保養(yǎng)維護務(wù)必正確、到位。

　　3、潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補充新油。潤滑油使用中經(jīng)常排放冷凝水，在高溫氣候下多排放。停機4小時以上，在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機油流出時迅速關(guān)閉閥門。

　　結(jié)束語

　　壓縮機的維護保養(yǎng)是壓縮機自身運動的客觀要求，對壓縮機（裝置）尤為重要。只有堅持定期檢查并及時更換相關(guān)部件，才能保證機械工作的正常性，從而保證生產(chǎn)的持續(xù)性、穩(wěn)定性，為企業(yè)帶來更高的效益。