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壓縮機(jī)網(wǎng) >雜志精華>正文

看壓縮機(jī)改革一線背后的競(jìng)爭(zhēng)力焦慮

  【壓縮機(jī)網(wǎng)】沈陽(yáng)生產(chǎn)下線了中國(guó)第一臺(tái)大型起重機(jī)、第一臺(tái)蒸汽拖拉機(jī)、第一臺(tái)高檔數(shù)控系統(tǒng)、第一臺(tái)大容量解體變壓器等160余個(gè)全國(guó)工業(yè)設(shè)備的第一。這個(gè)曾經(jīng)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有著重要地位的老工業(yè)基地,從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌之后,經(jīng)濟(jì)曾一度下滑。占到沈陽(yáng)整個(gè)工業(yè)總量一半以上的裝備制造業(yè),在經(jīng)過(guò)了前幾年的高速發(fā)展后,也出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩。與此同時(shí),高質(zhì)量、高水平的有效供給又不足,如何加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),該如何打造好裝備制造業(yè)這個(gè)“看家本領(lǐng)”?

  走進(jìn)沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司,廠區(qū)里z*引人注目的,就是一個(gè)個(gè)排列整齊的大箱子,近一年的時(shí)間,它們就這樣擺在道路的兩邊,等待著出廠。

看壓縮機(jī)改革一線背后的競(jìng)爭(zhēng)力焦慮

  沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理 孔躍龍:

  “去年我們遇到了困難,由于去產(chǎn)能所服務(wù)的上游領(lǐng)域,產(chǎn)能下降了,它的投入下降了,所以造成我們的訂單減少,因?yàn)槲覀兪情L(zhǎng)線生產(chǎn)。今年的訂單相比去年,就接近少了20%到30%,有的會(huì)超過(guò)30%,訂單減少了,我們整個(gè)銷(xiāo)售收入會(huì)減少,我們利潤(rùn)水平會(huì)下降。”

  沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司主打產(chǎn)品是壓縮機(jī),主要銷(xiāo)往我國(guó)的石化領(lǐng)域,與其它企業(yè)不同的是,沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)生產(chǎn)的壓縮機(jī)完全是依靠訂單生產(chǎn)。

  全國(guó)石油化工業(yè)裝備所用的壓縮機(jī),80%都出自這里。這個(gè)行業(yè)里的“領(lǐng)頭羊”似乎就這樣一路高歌猛進(jìn)。但是,2015年,沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)同樣遭遇到市場(chǎng)的寒冬,由于石化行業(yè)產(chǎn)能下降,直接影響到壓縮機(jī)的訂單。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的萎縮、上游客戶產(chǎn)能下降、回款難度加大都在不斷壓迫著沈鼓的生存空間。

  孔躍龍:我們第一次遇到這樣的局面,多年我們都是高歌猛進(jìn),突然一下子訂單減少,我們的整個(gè)工作總量下降,影響我們整個(gè)集團(tuán)的效益水平。面臨這種形勢(shì)如何辦、如何做,如何把企業(yè)做的更好,如何保證企業(yè)平穩(wěn)發(fā)展?

  4月5日,清明小長(zhǎng)假剛剛過(guò)去的第一天,一場(chǎng)技術(shù)研討會(huì)如約進(jìn)行。他們討論的內(nèi)容是,如何完善馬上就要包裝出廠的、代表世界離心壓縮機(jī)制造領(lǐng)域z*高水平的120萬(wàn)噸乙烯三機(jī)組的z*后細(xì)節(jié)。

  廠區(qū)里一排排等待發(fā)貨的大箱子,像一塊塊石頭壓在每一個(gè)人的心上。創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型是他們w*的選擇。大家清楚地意識(shí)到,120萬(wàn)噸乙烯三機(jī)組這個(gè)項(xiàng)目制造投產(chǎn)之后,將成為目前我國(guó)s*套、也是q*規(guī)模z*大的乙烯裝置之一。在中國(guó),有能力制造這種核心壓縮機(jī)的企業(yè),只有沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司一家。

  沈鼓透平設(shè)計(jì)院國(guó)際工程壓縮機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)室高級(jí)工程師  郭飛虎:

  “這回是我們沈鼓成套的一個(gè)項(xiàng)目,用戶對(duì)我們的機(jī)組的總的要求是比較高的,像以前的機(jī)組的外觀質(zhì)量、機(jī)組的總體的發(fā)運(yùn)、機(jī)組的整體說(shuō)明書(shū)這塊,以前可能?chē)?guó)內(nèi)項(xiàng)目都是沒(méi)有要求的,所以針對(duì)這個(gè)項(xiàng)目我們做了很多新的設(shè)計(jì)。”

  120萬(wàn)噸乙烯3機(jī)組已經(jīng)進(jìn)入z*后試車(chē)階段,此次的壓縮機(jī)組核心裝備乙烯、丙烯、裂解氣壓縮機(jī)全部由沈鼓集團(tuán)承制,s*次實(shí)現(xiàn)該等級(jí)壓縮機(jī)組的全部國(guó)產(chǎn)化。包裝發(fā)貨前的z*后一項(xiàng)工作,就是整理出一份項(xiàng)目說(shuō)明書(shū),雖然聽(tīng)上去簡(jiǎn)單,但郭飛虎依然不敢放松警惕。

  郭飛虎:所以針對(duì)這個(gè)項(xiàng)目,我們做了很多新的設(shè)計(jì),說(shuō)明書(shū)做完之后,它會(huì)隨著我們的機(jī)組一同發(fā)往用戶現(xiàn)場(chǎng)。但是后續(xù)的,比如說(shuō)機(jī)組在用戶現(xiàn)場(chǎng)的一些安裝、操作,包括后期的調(diào)試、試車(chē),我們還要繼續(xù)地維持,追隨這個(gè)項(xiàng)目,直到用戶順利開(kāi)車(chē),產(chǎn)出合格的一批產(chǎn)品。這個(gè)時(shí)候,才能說(shuō)這個(gè)裝置設(shè)計(jì)成功了。

  距離發(fā)貨時(shí)間越來(lái)越近,這幾天,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人郭飛虎一有空就會(huì)到試車(chē)平臺(tái)上去了解一下進(jìn)展。在自己11年的從業(yè)經(jīng)歷中,這個(gè)項(xiàng)目的難度遠(yuǎn)非他參與的其它項(xiàng)目可比。

看壓縮機(jī)改革一線背后的競(jìng)爭(zhēng)力焦慮

  郭飛虎:這個(gè)機(jī)組的成套性非常強(qiáng),就是我們廠以前做的。雖然做過(guò)轉(zhuǎn)子,但是沒(méi)有像這個(gè)機(jī)組成套性那么好,所以我們得考慮非常多的方面。比如說(shuō),這個(gè)用戶的要求非常高,它會(huì)對(duì)我們整個(gè)機(jī)組的一個(gè)外觀質(zhì)量,包括那個(gè)我們機(jī)組的潤(rùn)滑油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等各個(gè)方面,都有非常完整的要求。但是我們以前做的,可能只需要把這壓縮機(jī)做好,其他的我們可能什么都不用管了,至于說(shuō)用戶現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行可能是挺好的。但是可能外觀質(zhì)量,比如說(shuō)一些小的缺陷,雖然不影響機(jī)組的性能。但是這個(gè)機(jī)組,我們都是參與而且是想盡各種辦法去把這個(gè)機(jī)組盡量是接近完美,去跟國(guó)外機(jī)組相媲美。

  從100萬(wàn)噸乙烯壓縮機(jī)到120萬(wàn)噸乙烯壓縮機(jī),壓縮機(jī)z*核心的部件葉輪需要重新設(shè)計(jì)。為了設(shè)計(jì)出合格的壓縮機(jī)葉輪,郭飛虎和他的團(tuán)隊(duì)用時(shí)將近一年,無(wú)數(shù)次推翻前期設(shè)計(jì)、無(wú)數(shù)次的實(shí)驗(yàn)引證,一步步調(diào)整、優(yōu)化之前的設(shè)計(jì)。

  雖然有著11年的從業(yè)經(jīng)歷,郭飛虎還是感到了壓力。

  郭飛虎:因?yàn)楸緛?lái)做這種大規(guī)模的機(jī)組,s*先沈鼓是有一定的技術(shù)實(shí)力,但是與國(guó)外的技術(shù)相比,我們有一定的差距。對(duì)于一些已經(jīng)長(zhǎng)期使用國(guó)外機(jī)組的那些用戶來(lái)說(shuō),他們的要求非常高,面對(duì)他們的質(zhì)問(wèn),設(shè)計(jì)人員的心理壓力非常大。

  要想攻下大規(guī)模乙烯機(jī)組這個(gè)曾經(jīng)長(zhǎng)期被外國(guó)機(jī)組占領(lǐng)的高地,必須頂住壓力,從每一個(gè)細(xì)節(jié)出發(fā)去彌補(bǔ)與國(guó)外機(jī)組的差距。就在郭飛虎和團(tuán)隊(duì)成員們一起商量著120萬(wàn)噸乙烯壓縮機(jī)后續(xù)安裝的同時(shí),沈鼓也一直在繼續(xù)著壓縮機(jī)核心部件葉輪的研發(fā)創(chuàng)新。

  沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司研究院氣動(dòng)1室主任  盧傅安:

  “這是我們沈鼓三四十年來(lái)自主研發(fā)的一個(gè)模型級(jí)的結(jié)果。這是我們90年代初,就第一批自主研發(fā)的一個(gè)(葉輪)模型機(jī),從這個(gè)模型機(jī)可以看出,現(xiàn)在這個(gè)模型級(jí)也比較陳舊了,比較古老。另外一個(gè)閃閃發(fā)光的模型機(jī),它是為神華寧煤十萬(wàn)空分研制的一個(gè)模型機(jī)。z*新的一個(gè)是去年開(kāi)發(fā)的一個(gè)模型機(jī)。我們這一兩年,模型機(jī)開(kāi)發(fā)水平得到了極大提升。我們可以通過(guò)調(diào)整結(jié)構(gòu)來(lái)改善流動(dòng),經(jīng)過(guò)反復(fù)優(yōu)化?,F(xiàn)在這個(gè)模型機(jī)可以說(shuō),氣流從葉輪進(jìn)口到整個(gè)模型級(jí)出口,流動(dòng)非常均勻,損失非常小?,F(xiàn)在,我們可以達(dá)到世界先進(jìn)水平。”

  眼下,雖然受到了國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和國(guó)內(nèi)投資情況的影響,但沈鼓將繼續(xù)加大高端化、智能化產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā),堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。

  孔躍龍:“困難的時(shí)候,好企業(yè)在這個(gè)時(shí)候更要進(jìn)行大量的技術(shù)研發(fā)、技術(shù)投入,以備后續(xù)一旦經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn),我們一樣可以沖上去,沈鼓還是一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)纳蚬摹?rdquo;

  2015年中國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破24萬(wàn)億,占q*裝備制造業(yè)三分之一,多數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一位。十年的時(shí)間里,沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)就是這樣,依靠技術(shù)創(chuàng)新,推出了一大批滿足國(guó)家重大工程需要的世界級(jí)新產(chǎn)品,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)也呈現(xiàn)跨越式增長(zhǎng),營(yíng)業(yè)收入由2004年的18.36億上升到2014年110.4億元,年均增長(zhǎng)19.6%。

  機(jī)械工業(yè)信息研究院副院  長(zhǎng)石勇:

  “現(xiàn)在對(duì)裝備制造業(yè)來(lái)說(shuō),還有很大挑戰(zhàn)。如果我們從技術(shù)創(chuàng)新這個(gè)角度來(lái)看,中國(guó)的工業(yè)化進(jìn)程還在中前期。制約裝備業(yè)發(fā)展還是關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展和基礎(chǔ)零部件的缺失,使我們裝備制造業(yè)不能由大變強(qiáng),這是一個(gè)非常關(guān)鍵的因素。”

  制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體,是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基。2015年3月5日,李克強(qiáng)總理在全國(guó)兩會(huì)上作《政府工作報(bào)告》時(shí)提出了“中國(guó)制造2025”的宏大計(jì)劃,并提出了“市場(chǎng)主導(dǎo)、政府引導(dǎo),立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),整體推進(jìn)、重點(diǎn)突破,自主發(fā)展、開(kāi)放合作”的基本原則,通過(guò)“三步走”實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo):第一步,到2025年邁入制造強(qiáng)國(guó)行列;第二步,到2035年中國(guó)制造業(yè)整體達(dá)到世界制造強(qiáng)國(guó)陣營(yíng)中等水平;第三步,到新中國(guó)成立一百年時(shí),綜合實(shí)力進(jìn)入世界制造強(qiáng)國(guó)前列。應(yīng)該說(shuō),“中國(guó)制造2025”框定了一條由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)型之路。但要走好這條路,還需要我們更多地去實(shí)踐和探索,需要我們拿出更多的智慧和膽魄。
 

標(biāo)簽: 沈鼓壓縮機(jī)改革  

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