【壓縮機(jī)網(wǎng)】通常離心壓縮機(jī)是由蒸汽輪機(jī)、離心式壓縮機(jī)及其所屬的潤(rùn)滑油系統(tǒng)、密封油系統(tǒng)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)等構(gòu)成。
蒸汽輪機(jī)的作用是帶動(dòng)離心式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。它由機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成,它借助油壓變化控制汽輪機(jī)的過(guò)熱蒸汽量,由蒸汽吹動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),進(jìn)而控制汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速和控制壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速,使壓縮機(jī)在穩(wěn)定的工況下工作,離心式壓縮機(jī)是機(jī)組w*做功工的機(jī)器,在同一缸體內(nèi)安裝幾個(gè)葉輪,配有級(jí)間密封,浮動(dòng)環(huán)密封、可傾瓦軸承及推力軸承等。
葉輪在原動(dòng)機(jī)(汽輪機(jī))帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn),氫氣進(jìn)入葉輪后,在葉片的作用下跟著葉輪旋轉(zhuǎn),流出葉輪時(shí)速度和壓力都有增加,經(jīng)擴(kuò)壓器后,氫氣的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?,?jīng)過(guò)彎道把氫氣引至下一級(jí)再進(jìn)行壓縮,從末級(jí)流出的氫氣經(jīng)過(guò)蝸殼排入系統(tǒng)。
潤(rùn)滑系統(tǒng)是對(duì)離心式壓縮機(jī)組的汽輪機(jī)和離心壓縮機(jī)起潤(rùn)滑、密封、減震和冷卻的作用。通常由油泵和一些輔助相應(yīng)構(gòu)成,在軸承與軸之間形成一定厚度的油膜。
密封系統(tǒng)的作用是防止氣體軸端泄漏,通過(guò)密封油使機(jī)組的兩個(gè)浮環(huán)(內(nèi)浮環(huán)和外浮環(huán))形成一定厚度的油膜,再配以一定壓力的密封氣,達(dá)到機(jī)腔內(nèi)氣體的密封。
調(diào)節(jié)系統(tǒng),通過(guò)潤(rùn)滑油站提供的調(diào)節(jié)油調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的工況,它是由一系列調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成的。
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蒸汽輪機(jī)的作用是帶動(dòng)離心式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。它由機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成,它借助油壓變化控制汽輪機(jī)的過(guò)熱蒸汽量,由蒸汽吹動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),進(jìn)而控制汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速和控制壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速,使壓縮機(jī)在穩(wěn)定的工況下工作,離心式壓縮機(jī)是機(jī)組w*做功工的機(jī)器,在同一缸體內(nèi)安裝幾個(gè)葉輪,配有級(jí)間密封,浮動(dòng)環(huán)密封、可傾瓦軸承及推力軸承等。
葉輪在原動(dòng)機(jī)(汽輪機(jī))帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn),氫氣進(jìn)入葉輪后,在葉片的作用下跟著葉輪旋轉(zhuǎn),流出葉輪時(shí)速度和壓力都有增加,經(jīng)擴(kuò)壓器后,氫氣的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?,?jīng)過(guò)彎道把氫氣引至下一級(jí)再進(jìn)行壓縮,從末級(jí)流出的氫氣經(jīng)過(guò)蝸殼排入系統(tǒng)。
潤(rùn)滑系統(tǒng)是對(duì)離心式壓縮機(jī)組的汽輪機(jī)和離心壓縮機(jī)起潤(rùn)滑、密封、減震和冷卻的作用。通常由油泵和一些輔助相應(yīng)構(gòu)成,在軸承與軸之間形成一定厚度的油膜。
密封系統(tǒng)的作用是防止氣體軸端泄漏,通過(guò)密封油使機(jī)組的兩個(gè)浮環(huán)(內(nèi)浮環(huán)和外浮環(huán))形成一定厚度的油膜,再配以一定壓力的密封氣,達(dá)到機(jī)腔內(nèi)氣體的密封。
調(diào)節(jié)系統(tǒng),通過(guò)潤(rùn)滑油站提供的調(diào)節(jié)油調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的工況,它是由一系列調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成的。
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