【壓縮機(jī)網(wǎng)】新裝配或經(jīng)過大修后的壓縮機(jī),在使用前都要進(jìn)行試車。
因?yàn)?a href="http://www.ytcaac.cn" target="_blank" class="keylink">壓縮機(jī)在裝配或大修的過程中,所有相互配合的運(yùn)動(dòng)面(如軸瓦和軸、十字頭滑板和滑道)雖然經(jīng)過精確的研刮,但它們的表面還是較粗糙和不平的,因此,在正式投入生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)先進(jìn)行試車,使這些運(yùn)動(dòng)面相互研合,配合得更好。
壓縮機(jī)在裝配或大修過程中,配合部分及聯(lián)接部件雖然都按質(zhì)量要求進(jìn)行裝配和調(diào)整,但在檢查過程中,總是包括一些主觀因素。因此,壓縮機(jī)內(nèi)還可能隱藏一些毛病,這些毛病,通過試車便可以發(fā)現(xiàn),并隨時(shí)加以消除。
因?yàn)?a href="http://www.ytcaac.cn" target="_blank" class="keylink">壓縮機(jī)在裝配或大修的過程中,所有相互配合的運(yùn)動(dòng)面(如軸瓦和軸、十字頭滑板和滑道)雖然經(jīng)過精確的研刮,但它們的表面還是較粗糙和不平的,因此,在正式投入生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)先進(jìn)行試車,使這些運(yùn)動(dòng)面相互研合,配合得更好。
壓縮機(jī)在裝配或大修過程中,配合部分及聯(lián)接部件雖然都按質(zhì)量要求進(jìn)行裝配和調(diào)整,但在檢查過程中,總是包括一些主觀因素。因此,壓縮機(jī)內(nèi)還可能隱藏一些毛病,這些毛病,通過試車便可以發(fā)現(xiàn),并隨時(shí)加以消除。
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