【壓縮機(jī)網(wǎng)】隨著我國工業(yè)化程度的不斷提升，空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛。但與此同時(shí)，壓縮機(jī)各應(yīng)用領(lǐng)域?qū)υO(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)要求也在不斷提高，不僅要平穩(wěn)供氣，還要運(yùn)行成本低、設(shè)備故障少、維修周期長等等。在這種時(shí)代背景下，就需要壓縮機(jī)從業(yè)者積極了解壓縮機(jī)的運(yùn)行原理知識，提升準(zhǔn)確分析壓縮機(jī)故障原因和處理的能力，從而為壓縮機(jī)用戶提供有力的技術(shù)保障。
通過實(shí)際觀察，螺桿壓縮機(jī)最為常見的故障并不多，包括無法啟動(dòng)、排氣量及壓力不足、排氣含油量過高、排氣溫度過高等。而這些問題出現(xiàn)的原因往往集中在油路循環(huán)系統(tǒng)、氣路循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)這三個(gè)方面。所以，本文對這三大系統(tǒng)進(jìn)行簡要分析，并提出相應(yīng)的維護(hù)措施。由于各家壓縮機(jī)生產(chǎn)商制造理念及機(jī)型差異，以下部件不一定每臺設(shè)備都全部配備，所以僅供參考。
1、壓縮機(jī)油路循環(huán)系統(tǒng)
油分離器分為臥式和立式兩種，以分離壓縮過的空氣和潤滑油。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，噴油將帶走相當(dāng)于82%壓縮機(jī)總軸功率的熱量，故壓縮空氣排氣溫度的高低與噴油溫度有關(guān)。溫控閥根據(jù)油溫控制潤滑油的流量。油冷器有風(fēng)冷與水冷兩種，水冷多為管殼式換熱器，板翅式散熱器已被廣泛用于風(fēng)冷式壓縮機(jī)。斷油閥用來防止停機(jī)時(shí)，油分離器、油冷器內(nèi)的高壓油回流到主機(jī)內(nèi)。
壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)就像人的血管一樣，必須保障它通暢無阻。人的血管不暢將會導(dǎo)致各種疾病發(fā)生，甚至?xí)＜吧?，壓縮機(jī)油路也是如此。噴油螺桿式壓縮機(jī)均采用冷卻潤滑油封閉循環(huán)，長時(shí)間處于較高溫度下運(yùn)行(一般在75～88℃)，可能出現(xiàn)不同程度的油品積炭、積垢、酸化等變質(zhì)現(xiàn)象。由于積炭等原因，就可能導(dǎo)致油路元件(如電磁閥、溫控閥等)損壞，油路阻塞，換熱效果不佳等故障。因此，我們需要定期清洗油路，以保證壓縮機(jī)正常運(yùn)作。
?。?）定期拆撿、清洗溫控閥及元件，斷油電磁閥及膜片；（2）定期檢修管件、接頭，檢查油路等；換熱器拆撿、浸泡清洗。為了防止更多的懸浮污染物再沉積，當(dāng)油還是熱的時(shí)候，徹底排掉壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油，才能取得最佳效果。
壓縮機(jī)油路循環(huán)系統(tǒng)除了冷卻的功能外，還能夠在很大程度上降低器件之間的磨損，從而提高壓縮機(jī)的使用壽命。在壓縮機(jī)維護(hù)維修過程中，維護(hù)人員應(yīng)檢測壓縮機(jī)內(nèi)部各種零部件的潤滑程度，如果潤滑不足，應(yīng)及時(shí)添加潤滑油，保證壓縮機(jī)中溫度與油壓的平衡，避免出現(xiàn)由于潤滑不足而導(dǎo)致的零部件過量磨損。
2、壓縮機(jī)氣路循環(huán)系統(tǒng)
壓縮機(jī)的氣路循環(huán)系統(tǒng)主要指將空氣吸入，經(jīng)過壓縮和過濾再排出所經(jīng)過的系統(tǒng)?？諝鈴谋晃氲阶詈笈懦?，要經(jīng)過以下零部件：
a.空濾
由于大氣環(huán)境中總是有各種污染物，而壓縮機(jī)要求吸入的空氣是干燥、清潔并且不應(yīng)是熱空氣。所以，使用空濾，一來將污染物、固體顆粒清除掉，二來作為消聲器，消除氣流帶來的噪音。一般空濾的過濾精度是3微米，過濾效率99%。有些化工企業(yè)，生產(chǎn)環(huán)境比較差，常常有腐蝕性氣體，那么空氣壓縮機(jī)的進(jìn)口就必須設(shè)置在空氣比較潔凈的地方。
b.進(jìn)氣控制閥
有進(jìn)氣控制、加卸載控制、容調(diào)控制、卸放、防止卸載或停機(jī)時(shí)噴油等功能。
c.壓縮機(jī)主機(jī)
對吸入的空氣進(jìn)行壓縮，是壓縮機(jī)最為核心的元件。
d.排氣單向閥
用于進(jìn)氣閥僅有蝶閥配置時(shí)，防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。
e.油氣桶
主要是將壓縮空氣和潤滑油分離，使壓縮空氣更潔凈，讓潤滑油再利用。
f.壓力維持閥（最小壓力閥）
最小壓力閥的作用之一是緩沖，當(dāng)機(jī)器在加載瞬間，假設(shè)排放到大氣中，機(jī)器內(nèi)部分離前與分離后產(chǎn)生的大壓差將全部加在分離器上，造成對分離器芯的傷害；起建立機(jī)組內(nèi)壓，促使?jié)櫥脱h(huán)、滿足減荷閥的工作壓力等作用；最小壓力閥也起單向閥的作用，防止機(jī)組在卸載運(yùn)行時(shí)儲氣罐中的壓縮空氣倒流至空壓機(jī)
g.后冷卻器
壓縮機(jī)輸出的壓縮空氣溫度可達(dá)180℃，在此溫度下，空氣的水分完全呈氣態(tài)。后冷卻器的作用就是將壓縮機(jī)出口的高溫空氣冷卻，將大量水蒸氣和變質(zhì)油霧冷凝成液態(tài)水滴和油滴，以便將它們清除掉。
h.安全閥
用來防止系統(tǒng)超壓。
氣路循環(huán)系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作，直接關(guān)乎著壓縮機(jī)是否能正常壓縮空氣。所以，氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)，十分重要。當(dāng)檢查氣路循環(huán)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)確保循環(huán)系統(tǒng)中各種零部件的正常。其中，最為重要的是確保濾和閥正常運(yùn)行，尤其是空濾芯應(yīng)定期保養(yǎng)更換，防止“病從口入”，這不僅會損害后續(xù)設(shè)備，而且還會造成電流增大、電費(fèi)增加、潤滑油過早變質(zhì)等。
3、壓縮機(jī)水路循環(huán)系統(tǒng)
壓縮機(jī)的水循環(huán)系統(tǒng)，指針對水冷式壓縮機(jī)，以水作為冷卻介質(zhì)，由冷卻塔、水泵、管道、水箱以及其他有關(guān)設(shè)備組成，并循環(huán)使用的一種給水系統(tǒng)。
壓縮機(jī)吸入空氣經(jīng)過壓縮后將高壓空氣排出，這一過程不但提高了空氣的壓力勢能，同時(shí)產(chǎn)生了大量的壓縮熱，在壓縮機(jī)總耗電量中大約 80％的電能轉(zhuǎn)化為熱量，熱量會通過輻射、傳導(dǎo)等作用導(dǎo)致壓縮氣體、設(shè)備元件溫度的上升。如不能及時(shí)散熱，壓縮機(jī)將因高溫停機(jī)，并且造成相關(guān)設(shè)備的損壞。水循環(huán)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠有效降低壓縮氣體以及各個(gè)器件的溫度，保證壓縮機(jī)在適合的溫度中運(yùn)轉(zhuǎn)。
據(jù)調(diào)查，造成水冷壓縮機(jī)冷卻效果不好的原因，一是冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)存在著設(shè)計(jì)制造的缺陷；二是冷卻水質(zhì)差、硬度高且存在雜質(zhì)。不過，結(jié)垢是不可避免的，這是因?yàn)槔鋮s水在運(yùn)行過程中，當(dāng)經(jīng)過換熱器時(shí)，重碳酸根分解失去平衡，碳酸根離子濃度增加，與水中鈣離子生成碳酸鈣。碳酸鈣的溶解度較低，在設(shè)備受熱表面沉積，形成水垢。由于水垢的導(dǎo)熱系數(shù)低（僅為鋼的4.0% 左右），隨著垢層的加厚，冷卻水管的水流通徑變小，造成壓縮機(jī)冷卻水與氣缸體之間的換熱效率大大降低，進(jìn)一步加劇垢層的生長。
要避免冷卻系統(tǒng)結(jié)垢，需要：a.加強(qiáng)冷卻水水質(zhì)的監(jiān)控與管理；b.對冷卻器進(jìn)行技術(shù)改造。有資料表明，使用銅制波紋管冷卻器芯效果較好；c.定期對壓縮機(jī)進(jìn)行清洗除垢。除垢方法包括機(jī)械除垢法和化學(xué)除垢法。機(jī)械除垢法很難清除干凈，所以，目前的除垢方法以化學(xué)除垢法為主。
壓縮機(jī)循環(huán)水阻垢是徹底解決壓縮機(jī)結(jié)垢的有效措施之一，其方法就是針對壓縮機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)的特點(diǎn)，確定合適的化學(xué)藥劑，以阻止或減緩氣缸水套和冷卻器芯子等部件生成水垢。可改變以往壓縮機(jī)系統(tǒng)結(jié)垢—清洗除垢—再結(jié)垢—再清洗除垢的被動(dòng)局面。
對水循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)是水冷式壓縮機(jī)維護(hù)工作中的重要內(nèi)容，必須確保水循環(huán)系統(tǒng)的正常與穩(wěn)定，這樣才能避免由于壓縮機(jī)溫度過高而導(dǎo)致跳機(jī)、抱死等嚴(yán)重故障的發(fā)生。
小結(jié)
螺桿壓縮機(jī)作為用途廣泛的工業(yè)機(jī)器之一，它的使用和維護(hù)都離不開科學(xué)完善的管理制度。規(guī)范的使用方法能夠有效避免壓縮機(jī)出現(xiàn)不必要的故障，而科學(xué)完善的管理制度，則能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)故障，同時(shí)能夠讓管理維護(hù)人員及時(shí)采取有效的解救措施，從而防止更為嚴(yán)重的后果發(fā)生。
無論是哪種故障的產(chǎn)生，其原因無非就是設(shè)計(jì)不科學(xué)、管理不當(dāng)以及維護(hù)與維修工作不到位等。所以要想避免壓縮機(jī)出現(xiàn)故障問題，除了選型科學(xué)合理，主要還要從規(guī)范化管理與加強(qiáng)設(shè)備操作運(yùn)行、保養(yǎng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)做起。在目前的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)水平下，很多時(shí)候，螺桿壓縮機(jī)出現(xiàn)的問題大多是因?yàn)楸ｐB(yǎng)不及時(shí)或操作不當(dāng)造成的。如果我們嚴(yán)格遵守機(jī)器操作流程、重視設(shè)備保養(yǎng)，那么，相信很多不必要的設(shè)備故障就不會發(fā)生。
來源：本站原創(chuàng)
通過實(shí)際觀察，螺桿壓縮機(jī)最為常見的故障并不多，包括無法啟動(dòng)、排氣量及壓力不足、排氣含油量過高、排氣溫度過高等。而這些問題出現(xiàn)的原因往往集中在油路循環(huán)系統(tǒng)、氣路循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)這三個(gè)方面。所以，本文對這三大系統(tǒng)進(jìn)行簡要分析，并提出相應(yīng)的維護(hù)措施。由于各家壓縮機(jī)生產(chǎn)商制造理念及機(jī)型差異，以下部件不一定每臺設(shè)備都全部配備，所以僅供參考。
1、壓縮機(jī)油路循環(huán)系統(tǒng)
油分離器分為臥式和立式兩種，以分離壓縮過的空氣和潤滑油。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，噴油將帶走相當(dāng)于82%壓縮機(jī)總軸功率的熱量，故壓縮空氣排氣溫度的高低與噴油溫度有關(guān)。溫控閥根據(jù)油溫控制潤滑油的流量。油冷器有風(fēng)冷與水冷兩種，水冷多為管殼式換熱器，板翅式散熱器已被廣泛用于風(fēng)冷式壓縮機(jī)。斷油閥用來防止停機(jī)時(shí)，油分離器、油冷器內(nèi)的高壓油回流到主機(jī)內(nèi)。
壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)就像人的血管一樣，必須保障它通暢無阻。人的血管不暢將會導(dǎo)致各種疾病發(fā)生，甚至?xí)＜吧?，壓縮機(jī)油路也是如此。噴油螺桿式壓縮機(jī)均采用冷卻潤滑油封閉循環(huán)，長時(shí)間處于較高溫度下運(yùn)行(一般在75～88℃)，可能出現(xiàn)不同程度的油品積炭、積垢、酸化等變質(zhì)現(xiàn)象。由于積炭等原因，就可能導(dǎo)致油路元件(如電磁閥、溫控閥等)損壞，油路阻塞，換熱效果不佳等故障。因此，我們需要定期清洗油路，以保證壓縮機(jī)正常運(yùn)作。
?。?）定期拆撿、清洗溫控閥及元件，斷油電磁閥及膜片；（2）定期檢修管件、接頭，檢查油路等；換熱器拆撿、浸泡清洗。為了防止更多的懸浮污染物再沉積，當(dāng)油還是熱的時(shí)候，徹底排掉壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油，才能取得最佳效果。
壓縮機(jī)油路循環(huán)系統(tǒng)除了冷卻的功能外，還能夠在很大程度上降低器件之間的磨損，從而提高壓縮機(jī)的使用壽命。在壓縮機(jī)維護(hù)維修過程中，維護(hù)人員應(yīng)檢測壓縮機(jī)內(nèi)部各種零部件的潤滑程度，如果潤滑不足，應(yīng)及時(shí)添加潤滑油，保證壓縮機(jī)中溫度與油壓的平衡，避免出現(xiàn)由于潤滑不足而導(dǎo)致的零部件過量磨損。
2、壓縮機(jī)氣路循環(huán)系統(tǒng)
壓縮機(jī)的氣路循環(huán)系統(tǒng)主要指將空氣吸入，經(jīng)過壓縮和過濾再排出所經(jīng)過的系統(tǒng)?？諝鈴谋晃氲阶詈笈懦?，要經(jīng)過以下零部件：
a.空濾
由于大氣環(huán)境中總是有各種污染物，而壓縮機(jī)要求吸入的空氣是干燥、清潔并且不應(yīng)是熱空氣。所以，使用空濾，一來將污染物、固體顆粒清除掉，二來作為消聲器，消除氣流帶來的噪音。一般空濾的過濾精度是3微米，過濾效率99%。有些化工企業(yè)，生產(chǎn)環(huán)境比較差，常常有腐蝕性氣體，那么空氣壓縮機(jī)的進(jìn)口就必須設(shè)置在空氣比較潔凈的地方。
b.進(jìn)氣控制閥
有進(jìn)氣控制、加卸載控制、容調(diào)控制、卸放、防止卸載或停機(jī)時(shí)噴油等功能。
c.壓縮機(jī)主機(jī)
對吸入的空氣進(jìn)行壓縮，是壓縮機(jī)最為核心的元件。
d.排氣單向閥
用于進(jìn)氣閥僅有蝶閥配置時(shí)，防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。
e.油氣桶
主要是將壓縮空氣和潤滑油分離，使壓縮空氣更潔凈，讓潤滑油再利用。
f.壓力維持閥（最小壓力閥）
最小壓力閥的作用之一是緩沖，當(dāng)機(jī)器在加載瞬間，假設(shè)排放到大氣中，機(jī)器內(nèi)部分離前與分離后產(chǎn)生的大壓差將全部加在分離器上，造成對分離器芯的傷害；起建立機(jī)組內(nèi)壓，促使?jié)櫥脱h(huán)、滿足減荷閥的工作壓力等作用；最小壓力閥也起單向閥的作用，防止機(jī)組在卸載運(yùn)行時(shí)儲氣罐中的壓縮空氣倒流至空壓機(jī)
g.后冷卻器
壓縮機(jī)輸出的壓縮空氣溫度可達(dá)180℃，在此溫度下，空氣的水分完全呈氣態(tài)。后冷卻器的作用就是將壓縮機(jī)出口的高溫空氣冷卻，將大量水蒸氣和變質(zhì)油霧冷凝成液態(tài)水滴和油滴，以便將它們清除掉。
h.安全閥
用來防止系統(tǒng)超壓。
氣路循環(huán)系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作，直接關(guān)乎著壓縮機(jī)是否能正常壓縮空氣。所以，氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)，十分重要。當(dāng)檢查氣路循環(huán)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)確保循環(huán)系統(tǒng)中各種零部件的正常。其中，最為重要的是確保濾和閥正常運(yùn)行，尤其是空濾芯應(yīng)定期保養(yǎng)更換，防止“病從口入”，這不僅會損害后續(xù)設(shè)備，而且還會造成電流增大、電費(fèi)增加、潤滑油過早變質(zhì)等。
3、壓縮機(jī)水路循環(huán)系統(tǒng)
壓縮機(jī)的水循環(huán)系統(tǒng)，指針對水冷式壓縮機(jī)，以水作為冷卻介質(zhì)，由冷卻塔、水泵、管道、水箱以及其他有關(guān)設(shè)備組成，并循環(huán)使用的一種給水系統(tǒng)。
壓縮機(jī)吸入空氣經(jīng)過壓縮后將高壓空氣排出，這一過程不但提高了空氣的壓力勢能，同時(shí)產(chǎn)生了大量的壓縮熱，在壓縮機(jī)總耗電量中大約 80％的電能轉(zhuǎn)化為熱量，熱量會通過輻射、傳導(dǎo)等作用導(dǎo)致壓縮氣體、設(shè)備元件溫度的上升。如不能及時(shí)散熱，壓縮機(jī)將因高溫停機(jī)，并且造成相關(guān)設(shè)備的損壞。水循環(huán)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠有效降低壓縮氣體以及各個(gè)器件的溫度，保證壓縮機(jī)在適合的溫度中運(yùn)轉(zhuǎn)。
據(jù)調(diào)查，造成水冷壓縮機(jī)冷卻效果不好的原因，一是冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)存在著設(shè)計(jì)制造的缺陷；二是冷卻水質(zhì)差、硬度高且存在雜質(zhì)。不過，結(jié)垢是不可避免的，這是因?yàn)槔鋮s水在運(yùn)行過程中，當(dāng)經(jīng)過換熱器時(shí)，重碳酸根分解失去平衡，碳酸根離子濃度增加，與水中鈣離子生成碳酸鈣。碳酸鈣的溶解度較低，在設(shè)備受熱表面沉積，形成水垢。由于水垢的導(dǎo)熱系數(shù)低（僅為鋼的4.0% 左右），隨著垢層的加厚，冷卻水管的水流通徑變小，造成壓縮機(jī)冷卻水與氣缸體之間的換熱效率大大降低，進(jìn)一步加劇垢層的生長。
要避免冷卻系統(tǒng)結(jié)垢，需要：a.加強(qiáng)冷卻水水質(zhì)的監(jiān)控與管理；b.對冷卻器進(jìn)行技術(shù)改造。有資料表明，使用銅制波紋管冷卻器芯效果較好；c.定期對壓縮機(jī)進(jìn)行清洗除垢。除垢方法包括機(jī)械除垢法和化學(xué)除垢法。機(jī)械除垢法很難清除干凈，所以，目前的除垢方法以化學(xué)除垢法為主。
壓縮機(jī)循環(huán)水阻垢是徹底解決壓縮機(jī)結(jié)垢的有效措施之一，其方法就是針對壓縮機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)的特點(diǎn)，確定合適的化學(xué)藥劑，以阻止或減緩氣缸水套和冷卻器芯子等部件生成水垢。可改變以往壓縮機(jī)系統(tǒng)結(jié)垢—清洗除垢—再結(jié)垢—再清洗除垢的被動(dòng)局面。
對水循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)是水冷式壓縮機(jī)維護(hù)工作中的重要內(nèi)容，必須確保水循環(huán)系統(tǒng)的正常與穩(wěn)定，這樣才能避免由于壓縮機(jī)溫度過高而導(dǎo)致跳機(jī)、抱死等嚴(yán)重故障的發(fā)生。
小結(jié)
螺桿壓縮機(jī)作為用途廣泛的工業(yè)機(jī)器之一，它的使用和維護(hù)都離不開科學(xué)完善的管理制度。規(guī)范的使用方法能夠有效避免壓縮機(jī)出現(xiàn)不必要的故障，而科學(xué)完善的管理制度，則能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)故障，同時(shí)能夠讓管理維護(hù)人員及時(shí)采取有效的解救措施，從而防止更為嚴(yán)重的后果發(fā)生。
無論是哪種故障的產(chǎn)生，其原因無非就是設(shè)計(jì)不科學(xué)、管理不當(dāng)以及維護(hù)與維修工作不到位等。所以要想避免壓縮機(jī)出現(xiàn)故障問題，除了選型科學(xué)合理，主要還要從規(guī)范化管理與加強(qiáng)設(shè)備操作運(yùn)行、保養(yǎng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)做起。在目前的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)水平下，很多時(shí)候，螺桿壓縮機(jī)出現(xiàn)的問題大多是因?yàn)楸ｐB(yǎng)不及時(shí)或操作不當(dāng)造成的。如果我們嚴(yán)格遵守機(jī)器操作流程、重視設(shè)備保養(yǎng)，那么，相信很多不必要的設(shè)備故障就不會發(fā)生。
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