為了降低壓縮機(jī)功率消耗和保證壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行，各級(jí)之間均設(shè)置有中間冷卻器。在中間冷卻器中，通過對(duì)流換熱的方式，由冷卻水將氣體冷卻。如果中間冷卻器泄漏，則氣體通道與冷卻水通道相通，其泄漏的方向視氣體與冷卻水的壓力而定。

空壓機(jī)第一級(jí)后面的中間冷卻器，冷卻水壓力通常高于氣體壓力。因此，如果第一級(jí)中間冷卻器發(fā)生泄漏，則冷卻水會(huì)進(jìn)入氣體側(cè)，氣體中將夾帶有水，使第一級(jí)油水分離器吹除的水量明顯增加。

空壓機(jī)第二級(jí)以及以后各級(jí)中間冷卻器中，冷卻水壓通常低于氣體的壓力。因此，如果發(fā)生泄漏，則氣體會(huì)漏往冷卻水中。這樣在冷卻水收集槽里就會(huì)發(fā)現(xiàn)有大量氣泡溢出。根據(jù)以上兩種現(xiàn)象即可作出中間冷卻器泄漏的判斷。