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壓縮機工業(yè)市場動態(tài):浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目從“不產(chǎn)一滴油”到“萬億級油氣格局”

   【壓縮機網(wǎng)】2017年-2020年,以油氣全產(chǎn)業(yè)鏈為核心,浙江自貿(mào)試驗區(qū)交出了漂亮的答卷!
 
  ◇ 集聚油氣企業(yè)6000余家,累計實現(xiàn)油品等大宗商品交易額10637億元,年均增長61%;
 
  ◇ 世界單體工業(yè)投資規(guī)模最大的民營石化項目成功投產(chǎn);
 
  ◇ 保稅船用燃料油供應能力躍升全國第一、全球第八;
 
  ◇ 全國首個民營千萬噸級的LNG接收站項目一期建成投用……
 
  3年來,從“不產(chǎn)一滴油”到初步形成“萬億級油氣產(chǎn)業(yè)格局”,浙江自貿(mào)試驗區(qū)正努力成為地方高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極。
 
  1、石化項目成為最重要的增長引擎
 
  規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值增幅、外貿(mào)進出口增幅位列浙江第一,實際利用外資同比增長2.1倍。
 
  最新經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年以來,舟山多項經(jīng)濟指標增速位居全省前列,迎來了“開門紅”。
壓縮機工業(yè)市場動態(tài):浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目從“不產(chǎn)一滴油”到“萬億級油氣格局”
  ▲ 浙江舟山構(gòu)建萬億級油氣產(chǎn)業(yè)格局
 
  工業(yè)經(jīng)濟逆勢飛揚,成為最大亮點。
 
  1至2月,舟山規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值187.6億元,同比增長76%;規(guī)上工業(yè)增加值增長70.1%。這其中,石化項目的拉動成為最重要的引擎。
 
  登上魚山島,入眼是一片繁忙的生產(chǎn)場景:在浙石化二期二號乙烯裝置的施工現(xiàn)場,施工人員正在進行焊接作業(yè),一旁的起吊機正運行著;在乙烯裂解爐安裝區(qū),50余名工人有條不紊地進行著基礎灌漿作業(yè)。
 
  浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目,一期建成投產(chǎn),二期全面開工,已經(jīng)完成投資超1250億元。項目全部達產(chǎn)后,將再創(chuàng)造一個舟山的稅收。
 
  浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目
 
  浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目分兩期建設總規(guī)模為4000萬噸/年煉油、800萬噸/年對二甲苯、280萬噸/年乙烯。每期規(guī)模為2000萬噸/年煉油、400萬噸/年對二甲苯、140萬噸/年乙烯及下游化工裝置。
 
  浙江石油化工有限公司4000萬噸/年煉化一體化二期項目位于舟山市岱山縣魚山島,總用地面積9825畝,總建筑面積50萬平方米,新建主體工程主要包括2000萬噸/年煉油、400萬噸/年對二甲苯、140萬噸/年乙烯及下游裝置,配套工程包括儲運工程、公輔工程和環(huán)保工程。項目總投資829.3億元, 建設工期為2020-2022年,2020年計劃投資200億元。)
 
  最新項目進展
 
  早前的2月26日,榮盛石化便擬募集資金不超過80億元,用于浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目二期建設。(相關鏈接:榮盛石化募資80億元投入浙石化二期)
壓縮機工業(yè)市場動態(tài):浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目從“不產(chǎn)一滴油”到“萬億級油氣格局”
  近日,浙江省舟山市舉行重大項目集中開工儀式,包括浙江石油化工有限公司4000萬噸/年煉化一體化二期項目等在內(nèi)的11個重大項目集中開工。(相關鏈接:浙石化煉化一體化二期啟動)
壓縮機工業(yè)市場動態(tài):浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目從“不產(chǎn)一滴油”到“萬億級油氣格局”
  浙石化二期空分項目位于浙江省舟山市漁山島。根據(jù)國家戰(zhàn)略規(guī)劃,漁山島將打造成一個煉化一體的綠色石油基地,媲美于新加坡裕隆島的世界頂級的化工基地,總投資約1730億元。空分制氧裝置為石化裝置試車及生產(chǎn)提供氧氣、氮氣及部分儀表氣體,對整個煉化項目的投產(chǎn)起到舉足輕重的作用。
 
  作為浙江自貿(mào)試驗區(qū)油氣交易市場建設的主要載體,浙江國際油氣交易中心已經(jīng)集聚會員企業(yè)近1500家,累計實現(xiàn)油品交易量超7400萬噸,交易額超3500億元。
 
  某商業(yè)石油中轉(zhuǎn)基地內(nèi),新加坡籍的“恒星”號正在卸載,預計48小時的作業(yè)過程中將卸載超過13萬噸的原油。此刻就在不遠處的錨地,還有兩艘30萬噸級的油輪正在等待這個泊位。
 
  國際油價走低,國內(nèi)外油氣企業(yè)都加大了原油儲備力度。數(shù)據(jù)顯示,浙江自貿(mào)試驗區(qū)絕大部分原油油庫已被預訂一空。從春節(jié)至今,油罐的平均租金已上漲約10%。
 
  受益于油氣全產(chǎn)業(yè)鏈的集群效應,岱山正描畫一張“大圖”。
 
  圍繞黃澤山、雙子山、六條溪等區(qū)塊,岱山精準對接國內(nèi)外知名大型油品企業(yè)開展油品儲運項目招商;與魚山綠色石化基地僅一水之隔的新材料產(chǎn)業(yè)園,已落戶瑞程石化等9個石化配套項目。
 
  “依托全球最大港口,潛力巨大的腹地市場以及獨一無二的區(qū)位優(yōu)勢,可以輻射整個長三角,進而影響亞太乃至全球。”道達爾集團中國主席趙偉良認為,浙江自貿(mào)試驗區(qū)的油氣產(chǎn)業(yè)定位清晰明確,未來將發(fā)展成為全球油氣產(chǎn)品貿(mào)易的中心。
 
  三年來,浙江自貿(mào)試驗區(qū)累計實現(xiàn)油品等大宗商品交易額10637億元,年均增長61%。成功舉辦三屆的世界油商大會累計簽約項目66個,協(xié)議涉及總金額2797.3億元人民幣,涵蓋了石油化工、油品貿(mào)易交易、海事服務、LNG綜合利用等油氣全產(chǎn)業(yè)鏈。截至目前,已有22個簽約項目落地實施。實際利用外資規(guī)模實現(xiàn)三年三翻番,合同外資規(guī)模達到75億美元。
 
  嗅到自貿(mào)區(qū)商機,國內(nèi)外油氣企業(yè)紛至沓來。
 
  截至目前,浙江自貿(mào)試驗區(qū)集聚油氣企業(yè)6000余家,2020年前兩個月,新增注冊企業(yè)659家,成為全國油氣企業(yè)最集聚的地區(qū)。
 
  企業(yè)的集聚,帶動的還有航運金融、海事衍生服務等相關產(chǎn)業(yè)。與此同時,由總部經(jīng)濟、海事服務帶動的會議展覽、商務集聚等多種效益也逐漸顯現(xiàn)。
 
  “航運界”創(chuàng)始人齊銀良一直有個想法:在浙江自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)打造航運企業(yè)的“共享空間”。
 
  2019年底,齊銀良在浙江自貿(mào)試驗區(qū)設立了一個子公司。“浙江自貿(mào)試驗區(qū)營商環(huán)境位列前茅,讓我們很多客戶看好未來的前景。”目前,齊銀良已招引十多家企業(yè)落戶浙江自貿(mào)試驗區(qū),很多企業(yè)都站穩(wěn)了腳跟并發(fā)展壯大。
 
  三周年之際,浙江自貿(mào)試驗區(qū)再獲政策“禮包”。國務院批復的《關于支持中國(浙江)自由貿(mào)易試驗區(qū)油氣全產(chǎn)業(yè)鏈開放發(fā)展若干措施》(以下簡稱《若干措施》),在差別化探索等四個方面賦予浙江自貿(mào)試驗區(qū)“更進一步”的特權(quán)。“《若干措施》對油氣產(chǎn)業(yè)鏈建設進行了全方位的頂層設計。”浙江自貿(mào)試驗區(qū)管委會相關負責人說,最直接表現(xiàn)就是吸引更多的油氣投資商、貿(mào)易商以及金融、保險等企業(yè)集聚到浙江,會推動更多深層次改革,舟山在開放發(fā)展中可以獲得很多新機會。
 
  2、綜合海事服務鏈接百億級產(chǎn)業(yè)

  2019年,舟山外輪供應貨值實現(xiàn)22億美元,其中保稅船用燃料油17億美元,物料5億美元。
 
  以保稅船用燃料油加注為突破口,拉長綜合海事服務的鏈條。
 
  三年來,浙江自貿(mào)試驗區(qū)對標國際一流,聚焦“船東、船舶、船員”服務,在打造加油港、補給港、維修港與便利港過程中亮點頻頻:從向海關總署、杭州海關爭取,將錨地供應服務拓展至生活物資、船用備件,到率先嘗試開展外錨地業(yè)務試驗;從創(chuàng)新謀劃“一船多供”模式,到外輪供應管理制度體系基本建立,浙江自貿(mào)試驗區(qū)為國家試制度,為地方謀發(fā)展。
 
  依托舟山港綜保區(qū)建立的“區(qū)內(nèi)保稅+區(qū)外非保稅”外輪供應倉儲基地,集聚了一大批像潤通這樣的外輪供應企業(yè),首個面積5400平方米外供食品倉儲配送中心投入運營。
 
  3、逐步布局全球LNG市場
 
  隨著新奧舟山LNG接收站一期建成投產(chǎn),2019年1月,舟山本島的民用天然氣價格降到了2.95元/立方米。
 
  不止是新奧,位于六橫的1200萬噸浙能LNG接收站項目和1500萬噸中石化LNG接收站項目正加快推進。
 
  三年來,浙江自貿(mào)試驗區(qū)著力打造以LNG進口、儲備、分撥、運輸、加注、貿(mào)易、交易、服務為重點的全國LNG登陸中心,逐步確立在全球LNG市場體系中的地位。

來源:化工707 舟山日報等公開信息

標簽: 油氣壓縮機一體化  

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