【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,我國s*套燃驅(qū)壓縮機(jī)組試驗(yàn)在位于遼寧省營口市鲅魚圈區(qū)的沈鼓集團(tuán)營口透平裝備有限公司試車成功。這標(biāo)志著我國天然氣長輸管線燃壓機(jī)組試驗(yàn)領(lǐng)域取得新突破,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
據(jù)了解,我國天然氣干線及支干線工程采用高壓力、大管徑的長距離輸氣管道系統(tǒng),一般每隔100公里至200公里需要設(shè)置一座由多臺大功率壓縮機(jī)組成的增壓站,通過不斷加壓,克服流動過程中的摩擦阻力,保證天然氣的長距離輸送。因此,壓縮機(jī)組被譽(yù)為天然氣長輸管道的“心臟”。目前,我國主要采取電機(jī)來驅(qū)動壓縮機(jī)組,國家能源大動脈迫切需要高性能的燃?xì)廨啓C(jī)。
投資8000余萬元的燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目是沈鼓集團(tuán)營口透平裝備有限公司今年的重點(diǎn)項(xiàng)目。今年以來,沈鼓集團(tuán)營口透平裝備有限公司先后完成了燃機(jī)試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)的建立和各系統(tǒng)崗位職責(zé)的編制及對燃機(jī)、壓縮機(jī)、管路等系統(tǒng)的安裝。6月,燃壓機(jī)組壓縮機(jī)部分具備試驗(yàn)條件。
此次沈鼓集團(tuán)試驗(yàn)成功的燃?xì)廨啓C(jī)由俄羅斯引進(jìn),康吉森公司負(fù)責(zé)配套建設(shè),三方先后解決了天然氣供應(yīng)、變頻器、控制器、供油系統(tǒng)及燃?xì)廨啓C(jī)與壓縮機(jī)控制配合等問題。試車過程中,機(jī)組經(jīng)過冷拖試驗(yàn)、點(diǎn)火試驗(yàn)、慢車試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)等步驟,z*終壓縮機(jī)功率達(dá)到22500千瓦,各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
燃驅(qū)壓縮機(jī)組試車成功,標(biāo)志著沈鼓集團(tuán)成為全國第一家具備燃?xì)廨啓C(jī)拖動長輸管線壓縮機(jī)組試驗(yàn)?zāi)芰Φ钠髽I(yè)。未來,沈鼓集團(tuán)營口透平裝備有限公司將為國內(nèi)生產(chǎn)、制造燃?xì)廨啓C(jī)的企業(yè)提供平臺,為“西氣東輸”工程的發(fā)展建設(shè)提供重要的試驗(yàn)基礎(chǔ)。
據(jù)了解,我國天然氣干線及支干線工程采用高壓力、大管徑的長距離輸氣管道系統(tǒng),一般每隔100公里至200公里需要設(shè)置一座由多臺大功率壓縮機(jī)組成的增壓站,通過不斷加壓,克服流動過程中的摩擦阻力,保證天然氣的長距離輸送。因此,壓縮機(jī)組被譽(yù)為天然氣長輸管道的“心臟”。目前,我國主要采取電機(jī)來驅(qū)動壓縮機(jī)組,國家能源大動脈迫切需要高性能的燃?xì)廨啓C(jī)。
投資8000余萬元的燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目是沈鼓集團(tuán)營口透平裝備有限公司今年的重點(diǎn)項(xiàng)目。今年以來,沈鼓集團(tuán)營口透平裝備有限公司先后完成了燃機(jī)試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)的建立和各系統(tǒng)崗位職責(zé)的編制及對燃機(jī)、壓縮機(jī)、管路等系統(tǒng)的安裝。6月,燃壓機(jī)組壓縮機(jī)部分具備試驗(yàn)條件。
此次沈鼓集團(tuán)試驗(yàn)成功的燃?xì)廨啓C(jī)由俄羅斯引進(jìn),康吉森公司負(fù)責(zé)配套建設(shè),三方先后解決了天然氣供應(yīng)、變頻器、控制器、供油系統(tǒng)及燃?xì)廨啓C(jī)與壓縮機(jī)控制配合等問題。試車過程中,機(jī)組經(jīng)過冷拖試驗(yàn)、點(diǎn)火試驗(yàn)、慢車試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)等步驟,z*終壓縮機(jī)功率達(dá)到22500千瓦,各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
燃驅(qū)壓縮機(jī)組試車成功,標(biāo)志著沈鼓集團(tuán)成為全國第一家具備燃?xì)廨啓C(jī)拖動長輸管線壓縮機(jī)組試驗(yàn)?zāi)芰Φ钠髽I(yè)。未來,沈鼓集團(tuán)營口透平裝備有限公司將為國內(nèi)生產(chǎn)、制造燃?xì)廨啓C(jī)的企業(yè)提供平臺,為“西氣東輸”工程的發(fā)展建設(shè)提供重要的試驗(yàn)基礎(chǔ)。
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