馬勒800V電動(dòng)壓縮機(jī)贏得了多個(gè)中國(guó)知名本土客戶(hù)及國(guó)際客戶(hù)的新訂單,該產(chǎn)品將分別應(yīng)用于高端智能電動(dòng)車(chē)品牌和高性能電動(dòng)汽車(chē)品牌,并預(yù)計(jì)分別在2023年和2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。



電動(dòng)壓縮機(jī)作為電動(dòng)車(chē)熱管理的關(guān)鍵部件,可幫助電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)安全的快速充電。馬勒800V57cc電動(dòng)壓縮機(jī)在最大轉(zhuǎn)速下,制冷能力高達(dá)18kW,可極大提高熱管理系統(tǒng)能力。在快充工況下可幫助電池快速降溫,從而助力電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)15分鐘充電量達(dá)80%的快速充電。同時(shí)在低負(fù)荷工況下,具有極佳的低速運(yùn)行性能,可幫助大幅提升車(chē)輛的NVH表現(xiàn)。此外,此款電動(dòng)壓縮機(jī)已于2019年應(yīng)用于歐洲某高端電動(dòng)車(chē)品牌,并于同年擊敗63名競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,榮獲歐洲汽車(chē)零部件供應(yīng)商協(xié)會(huì)CLEPA環(huán)境類(lèi)創(chuàng)新獎(jiǎng)。



馬勒電動(dòng)壓縮機(jī)應(yīng)用范圍廣,且具有高效的制冷能力,并采用模塊化設(shè)計(jì),從而可將不同的排量與不同的工作電壓水平相匹配。因此,可以滿(mǎn)足客戶(hù)不同電動(dòng)車(chē)輛的需求,如混動(dòng)、插混、400V及800V的電動(dòng)車(chē),制冷范圍可覆蓋7kw-18kw的容量。

馬勒中國(guó)完整的系統(tǒng)測(cè)試能力:包括NVH、氣候和性能測(cè)試
可為中國(guó)本土客戶(hù)提供電動(dòng)壓縮機(jī)集成于空調(diào)系統(tǒng)中試驗(yàn)
馬勒800V電動(dòng)壓縮機(jī)贏得了多個(gè)中國(guó)知名本土客戶(hù)及國(guó)際客戶(hù)的新訂單,該產(chǎn)品將分別應(yīng)用于高端智能電動(dòng)車(chē)品牌和高性能電動(dòng)汽車(chē)品牌,并預(yù)計(jì)分別在2023年和2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
電動(dòng)壓縮機(jī)作為電動(dòng)車(chē)熱管理的關(guān)鍵部件,可幫助電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)安全的快速充電。馬勒800V57cc電動(dòng)壓縮機(jī)在最大轉(zhuǎn)速下,制冷能力高達(dá)18kW,可極大提高熱管理系統(tǒng)能力。在快充工況下可幫助電池快速降溫,從而助力電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)15分鐘充電量達(dá)80%的快速充電。同時(shí)在低負(fù)荷工況下,具有極佳的低速運(yùn)行性能,可幫助大幅提升車(chē)輛的NVH表現(xiàn)。此外,此款電動(dòng)壓縮機(jī)已于2019年應(yīng)用于歐洲某高端電動(dòng)車(chē)品牌,并于同年擊敗63名競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,榮獲歐洲汽車(chē)零部件供應(yīng)商協(xié)會(huì)CLEPA環(huán)境類(lèi)創(chuàng)新獎(jiǎng)。
馬勒電動(dòng)壓縮機(jī)應(yīng)用范圍廣,且具有高效的制冷能力,并采用模塊化設(shè)計(jì),從而可將不同的排量與不同的工作電壓水平相匹配。因此,可以滿(mǎn)足客戶(hù)不同電動(dòng)車(chē)輛的需求,如混動(dòng)、插混、400V及800V的電動(dòng)車(chē),制冷范圍可覆蓋7kw-18kw的容量。
馬勒中國(guó)完整的系統(tǒng)測(cè)試能力:包括NVH、氣候和性能測(cè)試
可為中國(guó)本土客戶(hù)提供電動(dòng)壓縮機(jī)集成于空調(diào)系統(tǒng)中試驗(yàn)
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