華盛頓特區(qū),2014年2月11日——賽峰集團(tuán)和通用電氣公司(GE)于2月11日在美國(guó)商會(huì)舉辦了一個(gè)特別的儀式,慶祝雙方在1974年簽署的歷史性合作協(xié)議 - 合資成立了CFM國(guó)際公司。
參加儀式的嘉賓包括法國(guó)工業(yè)振興部部長(zhǎng)Arnaud Montebourg、法國(guó)外貿(mào)部部長(zhǎng)Nicole Bricq、賽峰集團(tuán)s*席執(zhí)行官Jean-Paul Herteman、GE航空集團(tuán)總裁兼s*席執(zhí)行官David Joyce以及CFM國(guó)際公司總裁兼s*席執(zhí)行官Jean-Paul Ebanga。此次慶?;顒?dòng)是在法國(guó)總統(tǒng)奧朗德到華盛頓特區(qū)進(jìn)行國(guó)事訪問期間舉行的。
這個(gè)儀式揭開了雙方將舉辦長(zhǎng)達(dá)近一年的慶祝活動(dòng),活動(dòng)將于2014年9月24日 – 暨這家q*z*成功的國(guó)際化合資企業(yè)成立40周年之際達(dá)到高潮。兩家公司于2008年續(xù)簽了協(xié)議,將雙方的合作延續(xù)到了2040年。
“在上個(gè)世紀(jì)70年代初,GE和斯奈克瑪(賽峰集團(tuán))的合作打破了當(dāng)時(shí)國(guó)際間合作的本來模式,”賽峰集團(tuán)s*席執(zhí)行官Jean-Paul Herteman表示。“我們雙方的創(chuàng)始人Gerhard Neumann(GE)和René Ravaud(斯奈克瑪)的遠(yuǎn)見卓識(shí)對(duì)航空業(yè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。當(dāng)時(shí),很多人認(rèn)為一家法國(guó)的國(guó)有企業(yè)與GE這樣的美國(guó)上市公司之間的合作幾乎是不可能的。由于他們兩人的共同??景和堅(jiān)持,CFM國(guó)際公司用事實(shí)推翻了那些懷疑意見,生產(chǎn)并交付了z*可靠、成本效益z*高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。毫無疑問,CFM是當(dāng)今z*成功的國(guó)際化合資公司。過去的40年也僅僅是雙方合作的開始。”
“GE和賽峰集團(tuán)之間的合作越來越密切,”GE航空集團(tuán)總裁兼s*席執(zhí)行官David Joyce表示。“象我們的前輩一樣,我們對(duì)未來有著共同的愿景,我們將通過先進(jìn)的新型LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)將這一愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。通過CFM,GE和斯奈克瑪展現(xiàn)出了跨越大西洋間長(zhǎng)期合作的巨大威力。我們的合作,匯集了q*頂尖的聰明才智,將創(chuàng)造出新的技術(shù)奇跡,引領(lǐng)民用航空跨入一個(gè)全新的時(shí)代。”
兩家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商于1974年簽署了z*初的框架協(xié)議,創(chuàng)立了平股合資的CFM國(guó)際公司。這一協(xié)議重新定義了國(guó)際合作的理念,為整個(gè)民用航空業(yè)的發(fā)展進(jìn)程起到了積極的促進(jìn)作用。兩家公司早在1968年就共同參與了GE的CF6系列發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)合生產(chǎn),因此在那之前就已有了成功的合作經(jīng)歷。
這一協(xié)議要求兩家母公司平等地共享一切資源,從設(shè)計(jì)、開發(fā)到生產(chǎn)、支持及市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售。發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝分別在GE位于美國(guó)的工廠和斯奈克瑪位于法國(guó)的工廠進(jìn)行。
s*架采用CFM發(fā)動(dòng)機(jī)的DC-8 Super 70飛機(jī)于1982年4月24日由達(dá)美航空公司投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。目前,CFM是s*選的民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商,其發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率、高可靠性和較低的總擁有成本已成為行業(yè)中的性能標(biāo)準(zhǔn)。
CFM已向q*530多家運(yùn)營(yíng)商交付了26,000多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用于30種不同機(jī)型。目前服役于11,000多架民用和軍用飛機(jī)的CFM56機(jī)隊(duì)已累積飛行了7億小時(shí),堪稱為空中z*可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)。
先進(jìn)的新型LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)目前正在進(jìn)行認(rèn)證測(cè)試,并已得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。迄今為止,LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單已達(dá)6000臺(tái)。2008年,CFM在啟動(dòng)這一項(xiàng)目時(shí)設(shè)定的雄心勃勃的目標(biāo)正在付諸實(shí)現(xiàn):燃油效率提高15%;噪音和排放實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的改善;以及達(dá)到業(yè)內(nèi)z*低的總擁有成本。CFM的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目正在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn),將于2016年取得美國(guó)聯(lián)邦航空局和歐洲航空安全局適航證,并于當(dāng)年正式投入航空公司運(yùn)營(yíng)。
除了在CFM合資公司中進(jìn)行合作,斯奈克瑪(賽峰集團(tuán))和GE還是GE90等非常成功的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的合作伙伴。
華盛頓特區(qū),2014年2月11日——賽峰集團(tuán)和通用電氣公司(GE)于2月11日在美國(guó)商會(huì)舉辦了一個(gè)特別的儀式,慶祝雙方在1974年簽署的歷史性合作協(xié)議 - 合資成立了CFM國(guó)際公司。
參加儀式的嘉賓包括法國(guó)工業(yè)振興部部長(zhǎng)Arnaud Montebourg、法國(guó)外貿(mào)部部長(zhǎng)Nicole Bricq、賽峰集團(tuán)s*席執(zhí)行官Jean-Paul Herteman、GE航空集團(tuán)總裁兼s*席執(zhí)行官David Joyce以及CFM國(guó)際公司總裁兼s*席執(zhí)行官Jean-Paul Ebanga。此次慶?;顒?dòng)是在法國(guó)總統(tǒng)奧朗德到華盛頓特區(qū)進(jìn)行國(guó)事訪問期間舉行的。
這個(gè)儀式揭開了雙方將舉辦長(zhǎng)達(dá)近一年的慶祝活動(dòng),活動(dòng)將于2014年9月24日 – 暨這家q*z*成功的國(guó)際化合資企業(yè)成立40周年之際達(dá)到高潮。兩家公司于2008年續(xù)簽了協(xié)議,將雙方的合作延續(xù)到了2040年。
“在上個(gè)世紀(jì)70年代初,GE和斯奈克瑪(賽峰集團(tuán))的合作打破了當(dāng)時(shí)國(guó)際間合作的本來模式,”賽峰集團(tuán)s*席執(zhí)行官Jean-Paul Herteman表示。“我們雙方的創(chuàng)始人Gerhard Neumann(GE)和René Ravaud(斯奈克瑪)的遠(yuǎn)見卓識(shí)對(duì)航空業(yè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。當(dāng)時(shí),很多人認(rèn)為一家法國(guó)的國(guó)有企業(yè)與GE這樣的美國(guó)上市公司之間的合作幾乎是不可能的。由于他們兩人的共同??景和堅(jiān)持,CFM國(guó)際公司用事實(shí)推翻了那些懷疑意見,生產(chǎn)并交付了z*可靠、成本效益z*高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。毫無疑問,CFM是當(dāng)今z*成功的國(guó)際化合資公司。過去的40年也僅僅是雙方合作的開始。”
“GE和賽峰集團(tuán)之間的合作越來越密切,”GE航空集團(tuán)總裁兼s*席執(zhí)行官David Joyce表示。“象我們的前輩一樣,我們對(duì)未來有著共同的愿景,我們將通過先進(jìn)的新型LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)將這一愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。通過CFM,GE和斯奈克瑪展現(xiàn)出了跨越大西洋間長(zhǎng)期合作的巨大威力。我們的合作,匯集了q*頂尖的聰明才智,將創(chuàng)造出新的技術(shù)奇跡,引領(lǐng)民用航空跨入一個(gè)全新的時(shí)代。”
兩家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商于1974年簽署了z*初的框架協(xié)議,創(chuàng)立了平股合資的CFM國(guó)際公司。這一協(xié)議重新定義了國(guó)際合作的理念,為整個(gè)民用航空業(yè)的發(fā)展進(jìn)程起到了積極的促進(jìn)作用。兩家公司早在1968年就共同參與了GE的CF6系列發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)合生產(chǎn),因此在那之前就已有了成功的合作經(jīng)歷。
這一協(xié)議要求兩家母公司平等地共享一切資源,從設(shè)計(jì)、開發(fā)到生產(chǎn)、支持及市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售。發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝分別在GE位于美國(guó)的工廠和斯奈克瑪位于法國(guó)的工廠進(jìn)行。
s*架采用CFM發(fā)動(dòng)機(jī)的DC-8 Super 70飛機(jī)于1982年4月24日由達(dá)美航空公司投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。目前,CFM是s*選的民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商,其發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率、高可靠性和較低的總擁有成本已成為行業(yè)中的性能標(biāo)準(zhǔn)。
CFM已向q*530多家運(yùn)營(yíng)商交付了26,000多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用于30種不同機(jī)型。目前服役于11,000多架民用和軍用飛機(jī)的CFM56機(jī)隊(duì)已累積飛行了7億小時(shí),堪稱為空中z*可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)。
先進(jìn)的新型LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)目前正在進(jìn)行認(rèn)證測(cè)試,并已得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。迄今為止,LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單已達(dá)6000臺(tái)。2008年,CFM在啟動(dòng)這一項(xiàng)目時(shí)設(shè)定的雄心勃勃的目標(biāo)正在付諸實(shí)現(xiàn):燃油效率提高15%;噪音和排放實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的改善;以及達(dá)到業(yè)內(nèi)z*低的總擁有成本。CFM的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目正在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn),將于2016年取得美國(guó)聯(lián)邦航空局和歐洲航空安全局適航證,并于當(dāng)年正式投入航空公司運(yùn)營(yíng)。
除了在CFM合資公司中進(jìn)行合作,斯奈克瑪(賽峰集團(tuán))和GE還是GE90等非常成功的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的合作伙伴。
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