【壓縮機(jī)網(wǎng)】豐田第二代Mirai燃料電池汽車搭載了豐田自動(dòng)織機(jī)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱豐田自動(dòng)織機(jī))開發(fā)的空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)泵、空調(diào)壓縮機(jī)和氫氣循環(huán)泵逆變器產(chǎn)品。其中，空氣壓縮機(jī)類型發(fā)生重大變化，第二代Mirai搭載了全球首款可動(dòng)滾輪增速離心式空氣壓縮機(jī)，峰值轉(zhuǎn)速達(dá)18.37萬(wàn) rpm。

　　

　　豐田第一代Mirai搭載由豐田自動(dòng)織機(jī)開發(fā)的六葉羅茨式空壓機(jī)，全球首次在車載燃料電池空壓機(jī)中使用六葉螺旋轉(zhuǎn)子。第一代Mirai搭載空壓機(jī)最大功率20 kW，峰值轉(zhuǎn)速1.25萬(wàn) rpm，六葉螺旋轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)角120°。

　　

　　豐田第一代Mirai六葉羅茨式空壓機(jī)
 

　

　　六葉螺旋轉(zhuǎn)子示意
 

　　只要“心臟”(電堆)在工作，“肺”(空壓機(jī))就需要在怠速空轉(zhuǎn)下的小流量至峰值功率下的大流量區(qū)間持續(xù)吸入和壓縮空氣。為實(shí)現(xiàn)高效、輕量化和小型化目標(biāo)，豐田自動(dòng)織機(jī)基于其在汽車空調(diào)壓縮機(jī)多年積累的技術(shù)為第二代Mirai開發(fā)了全球首款量產(chǎn)的可動(dòng)滾輪增速離心式空壓機(jī)。

　　

　　第二代Mirai離心式壓縮機(jī)