截止到9月13日14時(shí)，齊魯石化熱電廠10號(hào)空壓機(jī)經(jīng)過(guò)72小時(shí)試轉(zhuǎn)，性能良好，三級(jí)壓縮齒輪到達(dá)3萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘，產(chǎn)出壓縮空氣250立方米/分鐘，這標(biāo)志著該廠10號(hào)空壓機(jī)正式投用，交付生產(chǎn)。

該廠原有 6臺(tái)40立方米/分鐘空氣壓縮機(jī)。隨著2套氨法脫硫裝置的建設(shè)，又新建了3臺(tái)60立方米/分鐘的空氣壓縮機(jī)。由于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步收窄，煙氣達(dá)標(biāo)排放就需要更多的壓縮空氣進(jìn)入脫硫裝置內(nèi)充分反應(yīng)，加之有些技改設(shè)備逐漸用便宜的空氣代替氮?dú)?，致使壓縮空氣用量越來(lái)越大，導(dǎo)致熱電廠壓縮空氣母管壓力開(kāi)始偏低，不能滿足現(xiàn)有使用壓縮空氣設(shè)備正常生產(chǎn)需求。尤其是2套氨法脫硫裝置壓縮空氣需求量大，而且對(duì)壓縮空氣壓力要求高，壓力低就會(huì)直接影響煙氣脫硫穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，給該廠環(huán)保達(dá)標(biāo)帶來(lái)被動(dòng)。

為此，該廠經(jīng)過(guò)立項(xiàng)、申請(qǐng)，新建一臺(tái)每分鐘三萬(wàn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)出壓縮空氣250立方米/分鐘大功率壓縮機(jī)。他們對(duì)閑置的廠房進(jìn)行清理，7月初開(kāi)始工程土建，8月初開(kāi)始設(shè)備安裝。為了盡早完成工程建設(shè)，他們?cè)诩涌焓┕みM(jìn)度的同時(shí)，抓安全不放松，克服高溫雷雨季節(jié)的諸多施工困難，確保了各項(xiàng)施工質(zhì)量合符設(shè)計(jì)要求。

脫硫車間在嚴(yán)管施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度的同時(shí)，提前請(qǐng)廠家技術(shù)人員給車間領(lǐng)導(dǎo)、職工授課，車間技術(shù)員也抽空和職工切磋空壓機(jī)知識(shí)。“新上壓縮機(jī)經(jīng)過(guò)三級(jí)壓縮后，齒輪轉(zhuǎn)速達(dá)到3萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘，是已有壓縮機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的10倍，將成為熱電廠轉(zhuǎn)速z*高的設(shè)備，培訓(xùn)來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。”脫硫車間主任師杜忠說(shuō)，“領(lǐng)導(dǎo)更要帶頭學(xué)習(xí)，掌握高速壓縮機(jī)的性能，才能保證壓縮機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。”

為使壓縮機(jī)順利開(kāi)車，該廠從其他廠聘請(qǐng)了富有高速空壓機(jī)經(jīng)驗(yàn)的2名技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)職工操作，幫助開(kāi)車。經(jīng)過(guò)72小時(shí)試運(yùn)，效果良好，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。隨著廠壓縮空氣管網(wǎng)壓力的升高，該廠陸續(xù)停運(yùn)了6臺(tái)40立方米/分鐘的壓縮機(jī)，職工巡檢時(shí)間將大大縮短。預(yù)計(jì)10號(hào)大功率壓縮機(jī)投用后，不僅滿足現(xiàn)有裝置和5至8號(hào)脫硫改造后用壓縮空氣，而且節(jié)電效果明顯。