【壓縮機(jī)網(wǎng)】太多的利益群體參與其中。從去年3月開始制定新的產(chǎn)業(yè)政策,到2004年6月1日《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》在發(fā)改委網(wǎng)站上正式發(fā)布,一年來新政策的出臺(tái)可說是一路艱辛。在經(jīng)歷各種力量的復(fù)雜博弈與利益交換后,新汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策終于出臺(tái)了?! ?
本刊詳細(xì)再現(xiàn)了新汽車產(chǎn)業(yè)政策出臺(tái)的臺(tái)前幕后整個(gè)過程。但我們更感興趣的是,在經(jīng)歷了10多年的口誅筆伐之后,為什么汽車產(chǎn)業(yè)政策的生命力如此頑強(qiáng)
“對內(nèi)...
【壓縮機(jī)網(wǎng)】太多的利益群體參與其中。從去年3月開始制定新的產(chǎn)業(yè)政策,到2004年6月1日《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》在發(fā)改委網(wǎng)站上正式發(fā)布,一年來新政策的出臺(tái)可說是一路艱辛。在經(jīng)歷各種力量的復(fù)雜博弈與利益交換后,新汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策終于出臺(tái)了?! ? 本刊詳細(xì)再現(xiàn)了新汽車產(chǎn)業(yè)政策出臺(tái)的臺(tái)前幕后整個(gè)過程。但我們更感興趣的是,在經(jīng)歷了10多年的口誅筆伐之后,為什么汽車產(chǎn)業(yè)政策的生命力如此頑強(qiáng) “對內(nèi)...
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