【壓縮機(jī)網(wǎng)】( 由于擔(dān)心新政策將迫使外國(guó)公司轉(zhuǎn)讓技術(shù),跨國(guó)汽車業(yè)巨頭此前一直忐忑不安。然而新政策只是鼓勵(lì)它們轉(zhuǎn)讓技術(shù),并無強(qiáng)制要求。)
中國(guó)6月1日發(fā)布了人們期待已久的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,以期整合分散的汽車產(chǎn)業(yè),打造具有q*競(jìng)爭(zhēng)力的汽車集團(tuán),將中國(guó)轉(zhuǎn)變成一個(gè)世界主要汽車制造國(guó)。
新的汽車產(chǎn)業(yè)政策即刻生效,它取代了1994年限制頗多的老政策,簡(jiǎn)化了政府審批程序,給予外國(guó)汽車生產(chǎn)商更...
【壓縮機(jī)網(wǎng)】( 由于擔(dān)心新政策將迫使外國(guó)公司轉(zhuǎn)讓技術(shù),跨國(guó)汽車業(yè)巨頭此前一直忐忑不安。然而新政策只是鼓勵(lì)它們轉(zhuǎn)讓技術(shù),并無強(qiáng)制要求。) 中國(guó)6月1日發(fā)布了人們期待已久的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,以期整合分散的汽車產(chǎn)業(yè),打造具有q*競(jìng)爭(zhēng)力的汽車集團(tuán),將中國(guó)轉(zhuǎn)變成一個(gè)世界主要汽車制造國(guó)。 新的汽車產(chǎn)業(yè)政策即刻生效,它取代了1994年限制頗多的老政策,簡(jiǎn)化了政府審批程序,給予外國(guó)汽車生產(chǎn)商更...
網(wǎng)友評(píng)論
條評(píng)論
最新評(píng)論